电动知家消息，3月17日，“特斯拉311海南失控事件”当事车主跟特斯拉“和解”的消息在汽车圈引起了大家广泛讨论，目前该车主所有的关于这起事故的微博全部删除。有的我网友认为“昨天还在快转特斯拉谎话连篇，今天就和解了”“你不能就这么拍拍屁股走人了”，也有的网友认为“赔偿拿够不就是维权成功吗”。还有的认为，车主并没有错，也可以理解车主的行为，而那份前后矛盾的"声明"我是无法接受的。详情点击查看（特斯拉太牛了.....和解了！）。

3月17日晚，作为特斯拉法律维权成功的第一人特斯拉车主韩潮发文曝光了特斯拉“保密协议”文本，并表示，“这一份疑似保密协议的退还金额有没有让大家大跌眼镜?车主一定是迫于各方压力与自身精力条件所束，无奈之下只能放弃抗争，而不像大家所说的，"他们给的钱太多了之类。”

“我很愿意帮助车主进行正当维权，也可以理解车主的行为，车主并没有错，错的是特斯拉，而那份前后矛盾的"声明"我是无法接受的，我们帮助的每一位车主都是基于事实基础且出于理性进行的公益行为，不存在任何的利益往来，更不存在特斯拉所说的"资本运作"，如果特斯拉不让车主发布那份争议十足的声明，或许我也就坦然接受了，毕竟车主得到了"仅正常"的相关处理。”

以下是博文全文

韩潮曾也是一名特斯拉拥趸，现在，韩潮已经成为了一名特斯拉维权博主，当被问及如此做的原因时，韩潮称，自己之前只是每天会发一些动态，但逐渐很多出问题的特斯拉车主找到自己，交流的过程中也就变成了汽车博主。

2019年6月，自己购买了特斯拉官方认证的二手车，然而韩潮并没想到，这次购买竟成了维权之路的开始。据韩潮所述，购买前曾被特斯拉销售告知，认证车不存在重大事故、水泡、火烧、结构性损伤，但在向销售索要车况检测报告时，对方却并未提供。本着对特斯拉官方的信任，韩潮还是一次性付清了全款。2019年8月，韩潮正驾驶特斯拉行驶在高速上，车速120km/h左右，突然车发出嘭的一声，刹车、电门完全瘫痪，一并跳出五个故障码。韩潮凭借仅存怠速溜车到应急车道，随后车被运送到特斯拉服务中心，经检查一周后，韩潮被告知，此车的电池伞阀、保险等坏了需要更换，电池无法接电，需要更换完配件进行检测。

由于不满公司的处理方式，韩潮将特斯拉告上了法庭。虽然是在天津买的车，但由于合同中有提到，特斯拉有权把法务问题转移给全国任意一家公司，因此在经历了管辖权之争后，2020年3月10日，此案在北京市大兴区人民法院正式立案。

2020年12月，北京市大兴区人民法院做出一审判决，法院认定，特斯拉仅仅告知韩潮“车辆不存在结构性损伤”，但涉案车辆的维修涉及大面积切割、焊接，特斯拉构成欺诈，应退还韩潮车款37.97万元，并支付赔偿款113.91万元。

“车主维权太难了”，韩潮感叹道，“特斯拉的核心战略就是拖，而车主则是以个人力量面对如此庞大的跨国企业，难的是时间和经济成本，很多车主由于耗不起都放弃了。”

对于此次曝光的“保密协议”，很多网友表示“没什么怎么看，先转发，让更多人知道。”“作为车主个人来说，能够原价退车已经算是圆满达成目标了”“支持维权，监管和消协职责的缺失，导致消费者只能通过舆论的手段提高自己的筹码，维权成为了个人和车企的斗智斗勇。希望车主能维权成功，同时不需要妥协。”

今年央视315晚会，被“寄予厚望”的特斯拉虽然没有出现，但“2021广东315晚会”直接把最近正处于“舆论漩涡中心”的特斯拉拉出来曝光。在广东315晚会现场，韩潮也登上了舞台，讲述了其在跟特斯拉维权过程中的经历，同时也鼓励其它因为问题需要维权的车主，“大胆维权，不要怕”。

特斯拉虽然相关事故频发，甚至被国家五部门约谈，但是目前，特斯拉行情火爆依旧。2021年2月，市场监管总局等五部门就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级(OTA)等问题联合约谈特斯拉，但当月特斯拉Model 3即斩获销售13688辆的成绩，同比暴涨564.1%，Model Y月销量虽然“仅”有4630辆，但仍占据新能源单一车型销量榜单的第三位。特斯拉在2020年第四季度财报公布的信息显示，公司有计划在2021年内将上海超级工厂的产能从目前的25万辆提升至45万辆，这一产能将仅次于加州工厂，后者的产能预计将达到年产60万辆。