悄咪咪的“换新”，却被嘲换汤不换药？

在车迷眼里的“执著技术宅”马自达，放在普通消费者看来只是一个普通不懂中国市场行情需要的日本品牌，甚至消费者在做选择的时候更倾向于选择日本的“三巨头”之一。就在近日，一直在B级市场混得半红不绿的阿特兹又悄咪咪上市了，指导价为17.58万-23.98万元。这个推迟了五个月的上市，消费者买不买账？

  

整个上市发布会简要得让人不禁怀疑，马自达到底对自己的定位有没有个清晰的数？新车的变化与之前经销商所说的“脱胎换骨”有一定差距，甚至有吃瓜群众直呼变化小，针对异响解决也并没有明确说法。

 

从表面上看，新阿特兹外观并没有明显变化，长宽和轴距都保持了老款车型的数据，动力数据也没有任何变化， 2.0L自然吸气发动机的最大158马力，匹配6AT变速箱，2.5L自然吸气发动机最大可以输出192马力，同样还是6AT变速箱，Dual S-VT技术加持。被人诟病许久的内饰也没有做任何改动，要去发掘阿特兹的这些动力“内涵”，没有一点勇气还真不行。

 

发布会上的解说是，这次的升级主要都在配置上，价格不变，配置丰富了，“回馈粉丝们”？——2.5L蓝天尊崇版新增了包括LDWS车道偏离警示系统、SCBS低速刹车辅助系统带行人监测功能、SBS中高速刹车辅助系统、MRCC自适应巡航系统等多项科技装备；入门级车型2.0L蓝天豪华版新增了BSM盲点监测系统、RCTA倒车预警系统、360度全景监控系统等多项实用配置。

 

还不仅如此，官方发布上说，新车在科技装备实现全方位升级，带来领先同级的智能安全享受，并进一步向主力车型转移，最高增配13000余元，大大降低科技配置的准入门槛。比如，2.5L蓝天尊崇版车型新增了LDWS车道偏离警示系统、SCBS低速刹车辅助系统带行人监测功能、SBS中高速刹车辅助系统、MRCC自适应巡航系统等多项科技装备。

 

等等，这就是所谓的“加量不加价”？别说现在竞争如此激烈，不少品牌降维打击和竞争，作为一款B级车型，这些难道不是应该有的？什么时候因为一句“技术宅”就真的把绝大部分成本放在发动机上，而舍弃了一款这个级别车型应有的配置？

 

因此小编只想问一句，马自达的真爱粉们，说一定买的人，你用实际行动支持起来了吗？

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