ID.4 CROZZ首批交付，它能否让大众续演“神话”？

说到大众，想必大家都有很多话想说，关于大众这个品牌，国内的消费者确实有发言权，因为大众在国内的市场中表现真的太过优秀，这并不是吹捧，这是因为大众进入中国市场时间比较长，而且大众出过很多的经典车型，比如桑塔纳、帕萨特等等，这些车在很多老车主心中都是“神车”一般的存在。

不过，随着汽车行业变革，以燃油为代表的传统能源已经渐渐地开始退出汽车行业的主舞台，甚至很多地区已经出台了“禁油令”，在未来燃油车基本可以说就看不到了，对于燃油车为主的传统车企来说，现阶段无疑面临着重大的挑战。因此，大众也不得不向新能源发力，开始接二连三地推出了新能源电动车型。

在3月20日，大众举办了一场交付上市活动，而活动的主角便是大众ID.4 CROZZ，已经预定了ID.4 CROZZ的部分车主，在3月20日也正式提到了自己的爱车。而这场活动不仅是ID.4 CROZZ车主关心，对于其他消费者来说，也是很有吸引力，大家主要想看看大众造车能否继续曾经传统汽车的“神话”。

据了解，全新ID.4 CROZZ有多达5种车型可以选择，续航也有三种可选，分别为400km、500km以及550km，而该车的售价则在19.99万到27.99万元之间。对于这样的售价来看，在电动车中其实属于一个中等偏上的价格，以国内旗舰电动车比亚迪汉EV来说，它的售价也仅为22.98万到27.95万之间，不过大众毕竟属于合资车，售价上还算过得去。

对于大众来说，ID.4 CROZZ这款车可以说是一辆颠覆性的作品，不仅是因为它采用了电动能源，主要是它彻底地甩掉了油改电的帽子，采用了全新的MEB平台来打造。在外观方面，电动车与燃油车的区别很明显，就是没有进气格栅，在ID.4 CROZZ上也是如此，ID.4 CROZZ的辨识度很高，基本一眼就能够看得出这是一辆大众车。

在内饰方面，大众加入了一些科技感在里面，比如说上浮式的超大多媒体屏幕，年轻化的空调出风口设计，以及整体的配色都让我们看到了大众改变的决心。不过，大众能否续演“神话”，还要看未来大众对于新能源的布局，到底是嘴上说说，还是诚意满满了。