小鹏G3新增车型上市，是否值得购买？
在全国不少城市限牌政策的影响下，纯电动车已成为了许多家庭的唯一用车，该类车型既要用于平日出行，偶尔还要担起商务接待的重任，这便对于车辆的外观、空间以及舒适性有了极高的要求。作为一款符合上述要求的纯电动紧凑型SUV，小鹏G3自推出以来便有着较高的话题度，该车外观走的是极客简约路线，乍一看能吸引人的目光，并且小鹏G3在空间表现方面还算不错，接下来车叔就带大家来了解一下小鹏G3。
近日2021款小鹏G3正式上市，新车新增了一款车型配置，补贴后售价为14.98万元。新款车型是在原先G3 460i的基础上打造而来，除了更换磷酸铁锂电池和较低风阻轮圈之外，其他配置相同。
外观设计
虽然是小鹏汽车的首款作品，但是小鹏G3在外观的设计方面并未太过夸张，整体的风格属于极简类型。具体来看，新车车头线条延展了前脸的视觉宽度，进气格栅位置偏下，但上半部分的弧线让车头部位更显凶悍。据官方信息显示，小鹏汽车的日间行车灯设计灵感来自于星球大战中的光剑，同时新车的大灯为LED光源，并配有透镜。
小鹏G3的车身侧面有着明显的上扬趋势，给人强烈的俯冲感，新车腰线从前大灯组处延伸至尾灯部分，延展了车侧的横向视觉效果。小鹏G3车身尺寸方面依旧为4450×1820×1610(1600/1678) mm，轴距为2625mm。
车尾部分，小鹏G3的整个尾部造型走的同样是极简路线，并表现出了较高的层次感，其中下方黑色后包围与前进气格栅前后呼应，使得整个尾部姿态得以上提。小鹏G3车尾还具备贯穿式的钻石尾灯，来提升灯光质感。
内饰设计
小鹏G3内饰造型干净整洁，各功能分区划分明显，其中中控台上匹配有硕大的竖式显示屏幕，并代替了几乎所有的物理按键。主驾驶正前方的三幅式多功能方向盘由真皮材质包裹，两侧控制按键紧凑，操作简单。此外，新车全系标配12.3英寸的全液晶仪表盘。
小鹏G3车内座椅采用仿皮或真皮材质进行包裹，其中高配版本车型在功能方面支持主座椅高低两项和腰部支撑四项调节，除此之外新车还提供有主副驾驶电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等功能。
新车后排座椅在做工以及材质运用方面与前排保持相同水准，后排空间表现尚可，不过中间位置地板有着一定凸起，且中间位置并未提供头枕，长时间乘坐会比较疲劳。
动力系统
小鹏G3动力方面匹配的是一台永磁同步电机，其最大输出功率为197马力，峰值扭矩为300牛米，与动力系统相匹配的是固定齿比单速变速箱。电池组方面，2021款小鹏G3搭载了能量为55.9千瓦时的磷酸铁锂电池组，工信部续航里程为460千米。此外2020年推出的车型提供有能量为57.5千瓦时和66.5千瓦时的三元锂电池组，工信部续航里程分别为460千米和520千米。
车型配置及购买建议
相较于早期推出的车型，2020年后上市的小鹏G3在续航方面得到了不小的提升，具备了城市出行和短途城际出行的能力。新款小鹏G3共有8款车型，售价区间为14.68~19.98万元，接下来车叔便对单一车型进行详细解析，其中2021款小鹏G3 460c悦享版是2020款小鹏G3 460i悦享版的升级版本，因此车叔就不对其进行介绍了。
460悦享版
推荐指数：★★★
推荐理由：基础功能完善，性价比高
460悦享版为新车的入门级车型，指导价格14.68万元。该款车型在基础功能方面的表现足够完善，其中新车提供有胎压显示，车身稳定控制，后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，自动驻车，陡坡缓降，电动后备箱，电动后备箱位置记忆，无钥匙启动，前排无钥匙进入，远程启动，真皮方向盘，主副驾驶电动调节，驾驶位电动座椅，GPS导航，车载蓝牙电话，语音识别控制，LED光源等，足以应对日常的出行需求。
460c悦享版
推荐指数：★★★★
推荐理由：更换电池组，安全性高
460c悦享版指导价格为14.98万元，相比入门级车型多出0.3万元。该车最主要的变化表现在电池类型方面，其中新车匹配的磷酸铁锂电池组能量为55.9千瓦时，相较于三元锂电池组安全性更高一些。
460智享版
推荐指数：★★★★
推荐理由：配置提升幅度大
460智享版指导价格为16.68万元，该款车型在功能方面的提升幅度较大，新车相较于低配车型多出有前后排头部气囊，并线辅助，车道偏离预警，车道保持辅助，道路交通标识识别，主动刹车，疲劳驾驶提醒，前驻车雷达，360度全景影像，倒车车侧预警，全速自适应巡航，自动泊车入位，内置行车记录仪，前排手机无线充电，前排座椅加热，腰部支撑四项调节，面部识别等。
460i智享版
推荐指数：★
推荐理由：配置缩水
460i智享版指导价格为16.98万元，相比460智享版多出0.3万元。该车最大的优势在于车身高度提高了10mm，但是在功能方面缩水掉了疲劳驾驶提醒，内置行车记录仪，面部识别和腰部支撑四项调节，因此性价比反而大幅降低了。
520i悦享版
推荐指数：★★★
推荐理由：续航里程提升
520i悦享版指导价格16.28万元，相比480i悦享版多出2.3万元。520i车型匹配了能量为66.5千瓦时的三元锂电池组，续航里程由460千米提升到520千米。
520i智享版
推荐指数：★
推荐理由：续航里程提升，配置不占优势
520i智享版指导价格为18.28万元，在配置表现方面与460i智享版相同，相较于普通版本不占优势，但续航里程提升到520千米。
520i尊享版
推荐指数：★★
推荐理由：配置全面，高度提升
520i尊享版指导价格为19.98万元，相较于次顶配车型该车在功能方面多出有后外视镜倒车自动下翻，后视镜记忆，真皮材质座椅，驾驶位座椅通风等功能，此外车身高度由1610mm提升至1678mm。
车叔总结
就20万以内的新能源SUV来说，小鹏G3自身价格并不算高，该车在动力方面的也达到主流水准，而且悬架和操控同样令人满意。相较于老款车型，新车通过轴距的改变提升了后排乘坐空间，更加适合家庭出行使用。通过不同车型的对比可以发现，属于入门级别的小鹏G3 460c悦享版拥有较低的价格，且功能配置足以应对日常的使用，因此性价比相对高一些。