透过VR看现场，长安CS75PLUS测试过程解密
【有车以后 资讯】对于大多数车主、消费者来说，汽车的研发、制造、测试过程都是神秘而又陌生的，有没有办法能够亲临现场去看一看自己的爱车是怎么制造出来，正式交付车主之前又经历了哪些考验呢？近日，长安就举行了一次不太一样的发布会，通过VR眼镜带大家走进长安CS75PLUS的制造、测试过程，不一样的形式带来了身临其境的体验。
本次通过VR展示的车辆测试分为五项内容：
【试验一】整车高低温振动耐久试验
1. 在四门两盖的耐久试验中，通过机械臂上千万次的重复开合，相当于一个普通家庭使用50年。保障日常使用中的闭合件耐久安全。
2. 对车辆在用户所使用的环境、尘埃、光照等影响下，进行耐久模拟，从而对车辆的振动耐久进行评价。
【试验二】零部件高低温振动耐久试验
1. 该实验通过零部件高低温振动耐久试验，模拟座椅在车内受到不同方向的力，在承载驾驶员的情况下，产生姿态变化，测试座椅的耐久性。
2. 除了座椅，通过多轴振动台可用来进行发动机悬置、油箱、HVAC系统、座椅、电器系统、电瓶架、仪表板、排气系统等各个部分在周围环境和部件振动时的耐久性测试。
【试验三】24通道道路模拟试验
1. 利用24通道道路模拟试验，模拟汽车所受路面不平度引起的载荷，通过轮心传递到汽车其它各个系统零部件；以准确模拟，达到车辆实际所受的多向应力状态。
2. 利用24通道道路模拟试验，还可以在每个角对力和力矩进行六自由度控制，重现路试一阶段所受的多向应力状态，精确考核整车金属结构件的疲劳强度。
【试验四】环境实验室
在30平米的环境实验室中，模拟地球上各种极端气候，从南北极到撒哈拉沙漠，复核模拟高低温环境温、湿度、日照强度、风速、道路负荷阻力、坡度参数的综合环境，可以对CS75PLUS极限环境下的性能和油耗进行测试。
【试验五】高速车辆稳定性试验
长安汽车综合试验场，是西部第一个试车场，由长安汽车斥资13亿建设。对车辆在高速行驶下的稳定性进行测试。
目前，CS75PLUS全系车型售价10.69-15.49万元，全系共有7款车型，除1款手动挡车型外其余均为自动挡车型，两款高配车型采用的是2.0T发动机搭配8AT变速箱。2021年3月16日，长安汽车宣布2021款CS75PLUS新增自动先锋型，售价11.79万元，新车作为自动挡次低配车型存在，动力系统采用1.5T蓝鲸系列发动机匹配6AT变速箱。
自2019年9月上市以来，长安CS75PLUS一直保持着不错的销量，和哈弗H6对于国产SUV销量冠军的争夺一直处在白热化状态。作为长安PLUS系列的一款重要车型，CS75PLUS在上市之初就推出了两种动力版本的车型，顶配车型还配备了当时最新研发的APA 5.0自动泊车、电子挡杆、全景影像、全景行车记录仪等技术，可以说配置相当丰富。目前全系10.69-15.49万元的价格也为消费者提供了丰富的选择，对于想要考虑选购一款家用SUV的消费者来说，CS75PLUS是个能带来不错体验，又具备相当高性价比的选择。
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