3月18号,长安林肯新一代航海家正式上市,林肯“三年三款国产新车”的目标已全面实现,新一代林肯航海家将携手全新林肯飞行家、全新林肯冒险家,形成全新的林肯国产豪华SUV矩阵,美系老牌豪华品牌正式发力了。
2020年验证了林肯选择国产化路线的正确性,累计销量61761辆,同比增长32%,创下了自2014年入华以来最高年度销量成绩。旗下冒险家和飞行家这两款国产车型均取得了不错的成绩,于是,航海家的上市完全在意料之中。
相较旧款而言,在前脸取消了前雾灯框周围的开口和镀铬装饰,前脸盾型中网共有两种风格,熟悉的星辉格栅以及顶配车型具备的总统版点状格栅。侧面造型变化不大,最高可选装21英寸的密辐涡扇式轮圈。在车身尺寸方面,虽然经过了国产化,但轴距只加长至2850mm。
内饰方面,航海家和飞行家、冒险家保持一致,中国市场专属的12.8英寸中控触屏,内置有进行了深度本土化调整的SYNC+车机系统。可惜的是方向盘以及全液晶仪表的设计仍旧是进口航海家的那一套。
新车搭载两款发动机总成,其中2.0T发动机最大马力245Ps,最大扭矩390N·m,匹配8速AT变速箱,2.7T发动机最大马力322Ps,最大扭矩500N·m,匹配8速手自一体AT变速箱。
航海家和冒险家首先在外观上较为相似,内饰布局也相差无疑,虽然在车身尺寸上要比冒险家大上一圈,但由于都是五座布局,所以在实用性方面难免会打折扣。即便是前者在配置上更加丰富一些,但起售价相差较大,依旧会导致航海家的性价比不如冒险家,消费者二者衡量一番,也很少会有消费者为航海家买单。如果没有优惠,相信销量很难会提上去,可要是采取了降价换销量的方法,又要和自家兄弟打架。