国产林肯航海家上市，32.88万起，哪款更值得购买？

|袁佳梦

得益于有别其它豪华品牌的设计以及超高的配置，林肯冒险家在国产后便受到了诸多人的关注，但紧凑型SUV的身份毕竟无法满足那些对尺寸有进一步需求的消费者，好在国产航海家也来了。3月18日，定位中型SUV的国产林肯航海家正式上市，32.88万起的售价相比进口版直接便宜了8万元，那么价格便宜了，产品力是否有打折扣呢？今天我们就一起来看一下。

同已经国产的冒险家、飞行家一样，航海家也采用了林肯的家族式设计语言，因此辨识度非常高，甚至于将它和冒险家放在一块，相信你也很难在第一时间区分二者。另外，虽说盾型星辉进气格栅中采用了大量的镀铬饰条，但整体比例到位，精致感的营造十分凸显。

行至侧面，航海家的侧面造型并没有大家印象中美系车那种粗犷的印象，而是以优雅为主，这倒也符合林肯的品牌调性。当然，侧面同样有一定的镀铬饰条进行点缀。尺寸方面，新车的长宽高分别为4849*1934*1693mm，轴距为2850mm。

车尾造型也是我们熟悉的风格，比如贯穿式尾灯以及下方双边共两出的排气布局等。整体造型仍以沉稳为主，但细品之下还是能感受得出该车一定的运动气息。

来到车内，虽然这套内饰在国产冒险家以及飞行家上也能见到，但同进口航海家相比，差距还是非常大的。由于整个内饰采用了诸多的平直线条，因此车内视觉效果非常宽阔。大尺寸的12.8英寸中控屏将多数功能都集成在了其中，内饰也更趋于简洁。用料方面也对得起车头的林肯LOGO，车内除了有大面积的软性材质外，还有钢琴烤漆材质进行点缀，而这台内饰与同级BBA相比也毫不逊色。

至于它的座椅，同样延续了两款国产车型高配置的传统，即便是入门版车型也支持主/副电动调节，并且像前排座椅加热、驾驶位座椅记忆均为全系标配。

动力方面，新车提供了2.0T以及2.7T两台发动机供消费者选择，前者最大马力245匹，峰值扭矩390牛·米；后者最大马力322匹，峰值扭矩500牛·米。传动方面则匹配8挡自动变速箱。另外，两个动力都有四驱版可选。

五款车型，该怎么选

本次国产林肯航海家共推出了五款车型，其中三款2.0T版本，两款2.7T版本，由于后者的指导价达到了41.88万起，虽说动力非常强悍，但显然不是主销车型，因此不做推荐。

而在三款2.0T版车型中，我们最推荐的是指导价为34.88万元的2.0T 四驱尊享版。

与指导价为32.88万元的2.0T 两驱尊悦版相比，2万元的差价不仅能换来四驱以及245/50 R20的轮胎，座椅还升级成了真皮以及多出了7色氛围灯。不难看出，单是四驱就值那2万元。

而与指导价为37.88万元的2.0T 四驱尊雅版相比，3万元的差价体现在并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车入位、感应后备厢、电动后备厢位置记忆、蓝牙钥匙、方向盘记忆、前排座椅通风、Revel锐威音响（19喇叭）、自适应远近光灯以及LED车前雾灯。以上配置虽说也能值回差价，但对于部分消费者来说也不是必须，因此看个人实际情况购买。

写在最后

30多万的裸车预算购买一台豪华品牌中型SUV，虽然目前市面上可选的车型有不少，但想要在尺寸、配置以及动力等方面均有所兼顾，似乎可选车型就十分有限了。而航海家虽然是首次国产，好在冒险家已经为中国消费者树立了高性价比的口碑，因此这台航海家未来的表现，值得我们期待。

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