乘联会：3月车市销量或同比猛增66%，芯片或致车辆涨价​

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日前，乘联会公布了3月份狭义乘用车市场的销量预测，据乘联会估计，3月份预计狭义乘用车零售销量174万辆，同比增长约66%，环比2月增长47.5%。

与此同时乘联会还表示，部分厂商面临芯片短缺的影响，车型缺货将带来的成交价提升和购买观望风险依然存在，有待进一步的观察。

在今年1-2月，狭义乘用车累计销量达333.8万辆，同比去年增长69.6%，3月份基本上延续了同比的高速增长，这主要是由于去年同期基数过低，当时受疫情影响，车市基本停滞。

今年截止到目前为止，中国自主汽车品牌的表现呈现出抬头的态势，乘联会认为，在SUV市场，虽然说目前已经进入了深度的红海状态，但是自主品牌整体在8-12万元市场和12-16万元市场深度挖掘SUV市场的需求。

此外，自主品牌生产能力相对较强，在全球的芯片相对紧缺的情况下，自主品牌的整个生产状态保持一个良好的态势。

乘联会表示，主要厂商零售第一、二周日均同比分别为2.4%、-9.1%，累计同比下降3.1%。第三、四周市场将延续平稳向好的走势，预计同比增幅分别为-6.6%、-2.2%。第五周因单周天数比去年少2天，同比增速预计为-41.9%。综合估算2月零售将达到174.0万辆。

终端价格监测结果表明，本月初总体市场折扣率约为14.8%，相比上月再度收缩0.3个百分点，符合正常年后价格回收的季节走势。据经销商调研显示，今年3月主要厂商零售目标同比增长67%，约占总体市场80%的样本量，初步推算本月狭义乘用车零售市场在174.0万辆左右，同比增长约66.0%，环比2月增长47.5%。

此外，乘联会认为，地方阶段性的促消费政策将延续去年的形式智能电动汽车在“十四·五”规划中被纳入国家制造业核心竞争力领域，在今年一季度保持了强劲的增长态势，预计将成为年内汽车市场增量的主要动力。