三款SUV大降价，最高降10万，沃尔沃不是跳水王

文丨冬树童

近两年车市不太乐观，暴跌的暴跌、倒闭的倒闭，中国车市正在经历新一轮的洗牌期。不过，豪华品牌似乎从来不受影响，销量一个月比一个月高，难道这就是消费升级了？

人们追求更高品质的生活可能是一原因，豪华品牌售价逐渐下探又是另一原因，今天笔者就给大家推荐三款最近正在大降价的车型（重庆地区）。

沃尔沃在豪华车圈内是出了名的"跳水王"，甚至有网友直接调侃：刚刚上市的车千万不要买，最多等两个月，优惠就出来了。足可见沃尔沃的降价速度。

目前，沃尔沃中型SUV XC60在重庆地区入门级车型降价幅度为6万，裸车价30.29万元，顶配车型暂未出现优惠，其余车型均降价6.8万元。

当然，沃尔沃XC60每个地区的优惠程度不一样，比如在安徽地区，优惠幅度就达到了7.27万元；顶配车型在广东地区能优惠到8万左右，幅度还是比较大的。

从产品力来看，搭载了全时四驱+2.0T发动机+8at变速箱的黄金动力组合，作为一台二线豪华品牌车型，对于一些预算不足又想买高端车型的消费者来说，降价后的沃尔沃XC60性价比还是非常高的。

奥迪Q5L是奥迪近年来最走量的车型之一，作为一款豪华SUV，它的单月销量甚至能冲进整个市场的TOP10，号称为一汽奥迪精诚合作三十年的典范神车！

目前奥迪Q5L在重庆地区入门级车型降价6.21万元，裸车价仅32.57万元，最顶配车型降价7.97万元，裸车价为41.83万元。差不多是，降价前的入门级车型价格再加一点就能买到降价后的顶配车型，这样一算优惠幅度还是非常大的。

不仅是重庆地区，奥迪Q5L在全国很多地区普遍降价幅度都在6-8万左右，比如湖南地区，改款40 TFSI荣享时尚型裸车优惠已经超过了8万元。

2020年累计销量达到了144648辆，同比增长了57.12%，奥迪Q5L持续热销，与其降价策略也有很大关系。

如果按照一贯的BBA、凯雷沃分的话，途锐并不算豪华品牌，因为悬挂的是大众标。与辉昂一样，由于途锐价格非常高，也让很多人认为这是一款低调的豪车，官方指导售价区间达到了59.18-82.18万元。

一般来说，进口车都比较傲娇，很少有降价的情况，即便是降价也不会有太大的降价。但途锐明显忍不住，目前其部分车型在重庆地区已经有了优惠报价，其中降价最高的就是2.0TSI锐尚版，降价幅度达到了10万元，优惠完后落地价甚至比优惠前的指导价还要低近两万。

笔者认为，即便是途锐降价10万，能有购买的欲望的人或许还是不多，即便是它与卡宴、奥迪Q7来自相同平台，但它始终是一个大众车，毕竟花大几十万还想低调的人并不多。

大众要想在高端车型市场被认可，只有重新设计一套家族车型的设计语言才可以，只有这样才能与普通大众区别开。

只要肯降价，怎会没销量？沃尔沃XC60也好、奥迪Q5L、途锐也罢，都是为了销量去的，但降价是一门"玄学"，降少了吧消费者购买力达不到预期；降多了吧，就比如沃尔沃，又会伤害到品牌溢价能力。

但不管怎么说，用更便宜的价格买到想买的车，总不会亏的。