拉人载货两不误，五菱征途正式上市，5.88万起

3月18日，五菱征途正式上市，新车共推出了两款车型，进取型的价格为5.88万，开拓型的价格为6.28万，相较于此前公布的预售价，两款车型分别降低了1000元。截止到今天（3月18日），新车的订单已经达到8676台，在国产皮卡车中，能取得这样的预售成绩十分难能可贵。其实今天上市的这两款车型只能说是征途家族的“排头兵”，五菱汽车在以后还会推出越境征途版，拥有越野属性和房车属性，还是十分值得期待的。

有人说MPV是“拉人载货两不误”的车型，其实皮卡才是真正的“拉人载货两不误”，MPV载货的话，只能把货物放进车内（把后排座椅放倒），而皮卡就不存在这种情况，它有一个货箱，可以运载货物，而车内拉人就行了，一番比较就能发现，MPV载货的同时“牺牲”了乘坐空间，而皮卡在保证乘坐空间的同时，还能载货，这就是两者之间最明显的区别。以五菱征途为例，它的货箱尺寸为2000*1520*365mm，而且三面可开，装卸货物的时候具有很强的实用性。

五菱征途的长宽高分别为5105*1640*1810mm，轴距为3160mm，在皮卡车中尺寸很有优势，如果对货箱没有需求的话，还可以在货箱上装车斗，车顶上的空间也可以利用，比例可以装一个可升顶的“双人床”，这就接近房车了，越境征途版就是这种改装方案，而且它还更换了越野轮胎，通过能力进一步增强。

动力上，五菱征途搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率99马力，最大扭矩140牛·米，传动系统是5MT手动变速箱，驱动方式是前置后驱，工信部综合油耗为7.0L/100km。

进取型和开拓型存在一定区别，比如开拓型有前雾灯，而进取型没有，开拓型采用了皮质座椅，而进取型是织物座椅。另外，开拓型还配有胎压报警、8英寸中控屏幕、多功能方向盘等，支持车载电话、倒车影像、在线导航和多媒体娱乐系统等。新车标配了主驾安全气囊、博世第九代ABS+EBD制动辅助系统和倒车雷达等安全配置。

座椅方面，五菱征途采用了2+3的5座布局，并且配备了一体式的运动座椅。

对于创业初期的朋友来说，选择一辆面面俱到的五菱征途还是十分不错的，它有2米的很实用的货箱，1.5L发动机也有不错的燃油经济性，并且这款车的改装潜力很大，具有良好的拓展性，得益于五菱汽车在全国拥有2800个经销商和售后网点，五菱征途的维修保养也十分便捷，很适合创业阶段的朋友们。