尊贵的特斯拉女车主们
车辆失速，是女车主踩油门的方式不对；车辆刹不住，是女车主不会踩刹车；续航打折，是女车主不会充电...
这么多年了，女司机歧视现象依然严重，而豪华车的女车主，应该是位于鄙视链的最底层。只要出事故，必然是车上的女驾驶员的技术太差！
2021年3月11日，海口一位特斯拉Model 3女车主爆料刹车失灵，撞了墙。但是一个星期后，她又发道歉信说车辆没问题。
虽然在特斯拉官方售后人员的二次实测中，车辆也发生了没能及时刹停撞墙的问题。但是这位女车主还是收回了自己的维权，但是她还是退了车款，为此她自己还要承担车辆保险和贴膜的1万多元即可。车没问题为什么还要“高成本”的退车呢？
女司机就是这么任性。
2021年3月9日，河南安阳一名特斯拉女车主手持喇叭坐在特斯拉Model 3车顶维权。
在特斯拉4S店门前，一辆白色的Model 3，车辆出现明显的破损痕迹，车身上还有用白布黑字写道，“特斯拉刹车失灵”的字样，而且喇叭循环播放“特斯拉Model 3春节期间刹车失灵，引发交通事故，一家四口险些丧命”的录音。
她的特斯拉没有正常刹车，在连续躲避两辆车辆并追尾两辆车后，撞击路边水泥护栏才使得车辆停了下来。由于后排安全气囊没有顺利弹出，车内人员都受到不同程度的损伤，张女士的父母也因此住院。
这位女司机的诉求就是退车，我觉得她的要求一点儿也不过分！
一位河南郑州的特斯拉女车主，在4S店手持大喇叭喊话维权：“买车时号称续航468公里，实际只能跑220公里，消费者购车时切勿上当！”
杭州特斯拉赵女士花了47万买了一辆特斯拉MODEL 3，刚开几公里就发现刹车系统螺丝没拧紧，出现异响。
赵女士提了新车开出4S店大门，刚拐上高架路，赵女士就觉得车子的尾部传来了异响，赵女士求助特斯拉服务中心，车子修了两个多小时还没修好，最终只好叫拖车……
浙江海宁的特斯拉女车主姚女士，花费28万元购买了一辆特斯拉Model 3，新车才开一个月，车门就打不开了！
她把这辆Model 3，开到了海宁的一个地下停车场内，但半个小时后，她的手机和Model 3失去了连接，车门也无法打开了。
除了上面那些遭遇坎坷的特斯拉女车主们，也有特别喜欢特斯拉的女车主。
试驾后觉得很喜欢，kelly就和她老公前后花费了84万购买了一辆特斯拉 Model S。Kelly对自燃什么的那些事也不太关心，她觉得这就是一个很新鲜的大玩具。
特斯拉Model X的首位女车主Vanessa，当年在看完特斯拉的视频宣传片之后的5分钟之下了单，女车主购物，就是这么冲动。
在没有试驾的情况下，就订了车。女车主在消费决策上的确很感性。爱拍照、更愿意分享的女车主也会主动帮助汽车品牌做宣传。
除了白富美的特斯拉女车主，还有，开特斯拉去加油的女车主...
还有，为了不忘记带车钥匙，把车钥匙植入身体的美国特斯拉女车主，只因她觉得一挥手就能打开车，这非常酷...
还有，没那么讨厌特斯拉，但还是有不少想吐槽的女车主：没有感受到特斯拉的4S店有服务，基本上自生自灭！
还有超级凡尔赛的特斯拉女车主：我之所以买它，是因为预算内只有Model X这一个选择呀！
根据媒体公开报道，2020年特斯拉在中国就已发生过11起疑似失控事故，涉及Model 3、Model X和Model S这三款车型。进入2021年后，关于这类事故却未见停止，依旧频频出现。
这真的都是女司机的驾驶技术问题吗？为什么受伤的总是“她”呢？
可能，全中国99%把油门当刹车的女车主，凑巧都买了特斯拉吧！