1、再起风波 37.2万德国柴油车车主向大众索赔
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据法新社报道,约37.2万名受大众“柴油门”影响的德国车主组团向大众提出索赔,指控大众排放造假。到目前为止,大众为“柴油门”前后花费280亿欧元(约合人民币2190亿元),用于支付罚金、召回和赔偿事宜。
大众面临的大部分财务损失来自美国,不但需要从美国车主手中回购共计50万辆汽车,还要为每辆汽车支付1万美元(约合人民币6.9万元)的赔偿金。与此同时,大众仅在德国支付了两笔罚款,总额18亿欧元(约合人民币141亿元)。大众方面希望采取的弥补措施是为受波及车辆进行软件升级,或者提供换购折让,鼓励车主购买全新、低排量车型。
点评:大众2026禁售燃油车的计划是不是也受了“排放门”影响。
2、阿里预测2019年汽车产业:中国汽车产业将正式进入运营元年
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阿里巴巴今日发布了2019年汽车产业十大发展趋势。预测称,自动驾驶方面,L3级自动驾驶汽车将进入快速发展期,高精度定位随之迎来车上应用的元年;智能网联方面,汽车产业将进入运营元年,软件也将重新定义车;整车厂方面,造车新势力必须拿出产品,大数据平台的建设与运营将成为车厂新的核心竞争力。
点评:在补贴滑状态坡下,造车新势力今年八成又要消失一批。
3、海马新能源车进军海南绿色共享出行市场
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海马新能源日前将首批300台海马E3新能源汽车交付于海马小明,并于近日在海南上牌完毕。海马小明是海马新能源在移动出行领域重点推出的新能源共享租车平台,是海马集团和小明出行集团共同出资打造的新能源共享出行平台。海马新能源汽车规划在2020年前投放5000辆海马新能源汽车,用于海南省的出行市场。
点评:海南全省高速免费对于新能源共享出行的发展十分有利。
4、特斯拉CEO马斯克:明年年中汽车市场或恢复强劲增长
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马斯克近日表示,争取今年夏天完成上海工厂初步建设,在年底开始Model 3的生产,并在明年实现大规模生产。马斯克在接受央视采访时表示,可能2019年或到2020年初,汽车的消费需求会遇到调整,但可能到明年年中,汽车市场会恢复强劲的增长。
点评:马斯克是在暗示自己的Model 3会在中国大卖?
5、奔驰目标成为自动驾驶汽车量产巨头
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据英国路透社消息,奔驰高管克里斯托夫•施罗德(Christoph Schroeder)在接受德国《世界报》采访时表示,奔驰的目标不是成为第一家开发自动驾驶汽车的制造商,而是希望成为率先大规模应用自动驾驶技术的两大制造商之一。
点评:目标好像挺远大,能不能实现就不知道了。
6、小鹏联手大盒子智能无人洗车
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小鹏汽车(以下简称小鹏)联手智能无人洗车品牌大盒子,将大盒子智能无人洗车机与小鹏G3无缝对接,为用户提供更加高效、便捷的洗车服务。
具体来讲,小鹏G3用户可以直接通过车载智能导航系统查找大盒子无人洗车网点,并预约洗车。洗车机可直接识别已经预约的小鹏G3,并在中控屏幕自动唤醒洗车程序页面。在用户确认开始洗车后,小鹏G3会给出一系列语音提示,并自动调整车辆硬件的状态:所有车窗自动升起,外后视镜自动翻折。车辆状态完备后,洗车机开始工作。清洗完毕后,小鹏G3同样会自动打开外后视镜,并通过语音指引用户离场。小鹏G3驶出洗车机感应区域后,中控屏幕上的洗车程序页面自动关闭。
点评:希望实际意义大于噱头。
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