![]()
“小钢炮”这一词似乎不少车企都在宣传中提到过,但大多数都仅仅是赚人眼球的噱头而已,除了造型是个运动氛围稍微浓点的两厢车以外,性能调校等各方面都与真正的“小钢炮”相差甚远。而在中国自主性能车市场中,除了目前较为热门的领克03+以外,能称得上“小钢炮”的车型还真的寥寥无几,几乎被日德车型全面占据。而这一尴尬的局面,即将要被打破。
![]()
在领克03+第10000辆新车下线后,领克02 Hatchback及时拍马赶到,终于填补上自主品牌“小钢炮”领域的空白。目前,领克02 Hatchback已经完成了新车的路试以及动态测试,正在进行新车上市前最终的调试阶段。
领克02 Hatchback定位为两厢性能车,采用前驱布局设计。正在外观造型方面,领克02 Hatchback采用了领克家族式的贯穿式前进气格栅设计,下方前包围棱角分明、造型复杂,大灯依然是是标志性的外凸分体式造型,车型辨识度十分高。
![]()
与现款领克02车型相比,领克02 Hatchback的前后轮眉换装成了与车身同色的设计,进一步削弱了跨界SUV的视觉效果。轮毂也配备了与领克03+一样的轮毂样式。车尾上沿位置延伸出一块小型扰流板,尾灯同样是L型设计,下方拥有宽体运动包围+四出排气口,整体运动氛围浓烈。
![]()
动力性能是衡量“小钢炮”的唯一标准,领克02 Hatchback搭载一台T5 2.0TD涡轮增压发动机,匹配爱信8AT自动变速箱,最大输出功率达到了254ps,峰值扭矩为350N·m。同时,车型还搭载了弹射起步功能,官方表示新车百公里加速能达到6.2秒。
这样的动力数据能算得上是名副其实的“小钢炮”车型了,作为参考,“小钢炮”代表车型高尔夫GTI目前的最大马力为245ps,峰值扭矩为370N·m,几乎达到了比肩的水准。
![]()
不难看出,吉利汽车依然在深耕国内的高性能车领域,自领克推出首款性能车型03+以来,获得了大量市场的认可,最重要的是得到了性能玩家圈内的好评,要知道圈内的鄙视链可是环环相扣的,想打进去并不容易。而随着领克02 Hatchback新车的推出,将进一步丰富性能车型的市场,为性能车迷们带来更丰富的选择。
![]()