百万买二手保时捷911，入手即省四十万
最近公司来了很多台保时捷。
我比较走运，分到了3.0T炸裂跑车——911 。
这台代号991.2，是保时捷911首次全面换装涡轮增压发动机的版本。
3.0T水平对置+耐造PDK，再加上选配的SC套件。
官方零百4.2秒，之家实测甚至达到了3.71秒。
炸裂！
前任还选装了20寸轮毂，玛瑙灰的金属漆，轮毂做了黑化处理，在内前挡的玻璃贴了黑色的膜。
格调满满，还不破坏原厂韵味。
难得！
内饰也是玛瑙灰真皮内饰，做呼应。
车漆内饰轮毂这一套选装，就得五万起步。
其他选装也非常有品，买到即可舒服开。
我研究了一下，给大家简单说说。
SC组件（sport chrono），包括弹射起步，中控台的秒表，还有20秒全输出模式鸡血模式。
看官网介绍，可能发动机悬置也有一些强化，堪称911必选，爽开保证。
在992上选装的话，2.94万。
前任给咱选好了。
SC套件在方向盘上有模式调节旋钮。
调到S+就会默认激活弹射起步。
路上开，按一下中间的小钮，就会激活鸡血模式。
发动机一下子就嘶吼起来，特别爽。
仪表盘里会给一个20秒倒计时和涡轮压力值，让您从容不迫。
中控台的秒表，能看时间。
晚上有夜光，很帅。
主动悬挂管理系统，有两挡，舒适和运动。
城市道路我没体验出区别。
得您买到手， 去赛道耍喽！
转向助力升级，原地和低速挪车转向会更轻。
实际体验下来，真的很轻。
丢给媳妇用，也轻轻松松。
多媒体系统也是要选才有（官方叫：保时捷通讯管理系统PCM）。
导航带蓝牙电话、Carplay、倒车影像、前后雷达。
都给您备好了。
屏幕显示很细腻，Carplay反应速度也很快。
这样算下来，选装就得十多万了。当年指导价119.7万，再加上增值税，落地少说也得140多万，而它卖107万，比新车至少省23.5%。
但是，作为保值神车，新车它是涨价的，现在能买到的992，可要卖126.5万了，如果还按十万选装来算，落地要147万，能省下近四十万。
对于一台三年半，只跑了1.5万公里的准新911来说 ，还是非常难得的。
它还可以上大牌，并且是全国同里程最便宜的十台之一。
值得入手！
对了，新车是要等的，欧洲疫情期间，会更长久。
下面，简单说一下这台车子的体验。
可以代步的跑车，名不虚传。
日常开，不颠的！
我专门跑到公司门口的马路上试了一下悬架。
简直就是轿车级的舒适度，初段很Q，滤振很好。
只是，悬架行程比一般轿车短。不过即便到了”极限“，也是Q弹，丝毫不显生硬。
不能太棒。
水平对置发动机，让整台车子重心非常低，加上炸裂的动力，小尾翼一开，妥妥贴地飞行。
只有1.5万公里，内饰非常新，车内无烟味。
座椅就像没人坐过。
来张细节。
车顶是翻毛材质，有质感。
来张细节。
右起第二个圈是液晶屏。
能显示车内导航，很酷。
晚上多彩配色，非常舒服。
四座空间，跑车里独树一帜。
我185cm，75kg，前排调两指。
后排还能坐。
只是头、腿都有些顶，应付二十分钟没啥问题。
如果是两个身高一米七的姑娘，就没这样的烦恼了。
双安全座椅接口，带娃不耽误。
翻下来还可以当后备箱使，非常实用。
自动大灯、自动空调、座椅加热，舒适配置该有都有。
座椅14向电动调节也蛮好。
腿托都是电动的。日常舒适性不错，想激情热血的时候，它也能很好地满足，真的是两面出色。