说到北京现代名图,现如今相信不少人要想一下,不过在几年前,名图可是一款非常火爆的车。记得在八年前的上海车展上,这款专门针对国人设计的韩系车型一经亮相就备受关注,即使当时北京现代有索纳塔也有伊兰特,名图依然获得了不俗的销量。
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但是名图的更新似乎慢了一点,市场热度逐渐褪去之后,迟迟没有换代的名图存在感也开始下滑,今年终于更新换代,全新一代名图也上市了,4S店的现车也到了,今天我们就去看看这款车是否还具备市场竞争力。
外形:流线感更强,但不再具有雕塑气质
北京现代的车型设计都有“流体雕塑”的说法,但是全新一代名图的设计外观似乎和流体关系密切,但和雕塑毫不相干。
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整车的流线感依然很强,抛弃了以前的中庸风格,整体设计风格稳重大气,且不失时尚和运动,车身线条也不复杂,是当下流行的简约风格。
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前脸部分和上一代相比有明显的变化,尤其是科技感很强的分体式大灯,上半部分采用了当下流行的狭长式设计,感觉非常精致,下半部分的灯组则显得非常有立体感,给人一种极具质感的视觉效果,配合全新的进气格栅,展现出极强的力量感。
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个人认为车身侧面的美观度很高,头部和尾部各有一根线条延伸,往中间进行渐变,展现出这款车的力量感,整体侧面的流线型也比较流畅,配合18寸的运动轮毂颇具轿跑气质,视觉感受舒适。
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尾部的变化是很大的,整体的贯穿式尾灯是比较新颖的,表现出了名图在设计方面的用心,整个尾部层次感也比较强,从整体外形来看全新一代名图还是秉承了韩系车颜值高的一贯特点。
内饰空间:豪华和科技感不俗,但细节上有所欠缺
全新一代名图的内饰我个人觉得还是比较惊艳的,不同于很多车企的模块化设计,名图的内饰给人一种个性化的感觉,总结来说就是科技感和豪华感并存。
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从内饰的视觉效果来看,已经接近一些豪华入门级的配置,尤其是蝴蝶式一体屏幕,无论是液晶仪表盘还是中控大屏都给人奔驰车的感觉,而且整体的显示和灵敏度都很高,展现出极高的设计工艺。
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个人比较喜欢的是中控屏下方的空调控制,采用了触摸板的设计,很有科技感,这是同级中少见的存在,这一块可以为全新一代名图加分不少。
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整体用料看上去也很有质感,感觉像是真皮包覆一样,不过整体的皮质不够柔软,感觉硬邦邦的不够舒适,只是在外形上做到了豪华感觉,但是本质上还是中高级轿车的水准。但至少和隔壁的速腾相比,这套内饰要好看出不少了。
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不过整体座椅的舒适度可圈可点,包裹性好,且腿部比较舒服,虽然这款车的轴距为2770mm定位于A+B-,但是后排空间的表现还算不错,作为家庭用车来说已经足够。
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新车型在智能化方面也有不俗的表现,不仅预装了百度智能网联3.0系统,并预装了百度地图、QQ音乐等热门APP,更有智能化的语音识别,这套语音识别不仅仅能在车内控制车辆的操作,更可以实现远程开启家中的空调、热水器、空气净化器等智能家居设备,对于智能家居有很好的帮助。
动力:两套动力各有千秋
此次全新一代名图采用了两套动力结构,分别是1.5T和1.8L,于发动机匹配的是两款不同的发动机,前者使用的是7挡干式双离合,后者则是CVT变速箱,满足了消费者不同的需求。
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我们拍摄的车型是1.8L顶配,这套发动机的最大马力为143匹,峰值扭矩为176牛米,马力不算大,虽然没能试驾但是可以判断这款车的操控是比较轻巧的,这也是韩系车一贯的风格。
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全新一代名图采用了前麦弗逊/后多连杆式独立悬架,感觉还是比较厚道的,而且从它的整体价格来看,在同级别合资车中已经算不错的了。
写在最后:
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全新一代名图的优势很明显,颜值高、配置不低、内饰好看,但是问题在于更新时间似乎真的完了一点,近年来像北京现代这样的韩系车在国内已经大不如前,而名图又是一款针对中国市场的设计的车型,在品牌力不够的情况下,产品力更为关键,不过好在综合它的整体售价来看,尤其是和速腾这样的车相比,其性价比还是很高的,虽然不能再次获得以前那么高的战力,但占据一席之地应该还是有实力的。