虽然今年的一位大热门选手没能上了3·15,但并不妨碍它隔三差五就因为产品问题上热搜。
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今年的1月,特斯拉在海南的首家展示与体验中心在海口开业。作为当下国内新能源市场的香饽饽,可以说开业后就收获了许多年轻的特斯拉车主。不过好景不长,就在前不久,一次碰撞事故,就又把特斯拉顶上了热搜。
起因是一起交通事故,即一位特斯拉车主在停车场停车时,自己的Model 3出现了在连续踩刹车的情况下,车辆依旧无法停车导致撞上护栏的事故。更搞笑的是什么,发生事故后特斯拉的售后人员驾驶另一辆特斯拉来到现场,结果又发生了一模一样的情况,车辆再次没能刹住车,撞了护栏。售后老哥还发出感叹:“还真没刹住。”![]()
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对此,特斯拉官方也是很快有了回应,简单总结就是,我的车没问题,是路面湿滑、车主踩刹车太轻了的锅。我们在生产车辆时,安全永远是第一位,请大家相信我们和我们的产品。![]()
声明发布三小时,就引来几千条转发、几百条评论,不过官博下面可是一条评论也看不到,是心虚还是怎么滴?搞个鉴定报告,特斯拉就变成了前驱车,可信度为零?其实特斯拉的甩锅是喜闻乐见了,自2020年来,频频发生的事故,不得不让我们重新审视这个看起来很“高处不胜寒”的品牌。![]()
不知道大家还记不记得去年九月,那一起严重事故,也是Model 3,在离停车场100米左右时车辆突然失控,加速到接近120km/h,连撞了十多辆车,车主也是重伤昏迷,并直接导致几近丧失劳动能力。然而面对这种情况,特斯拉不但没给出任何说法,销售还嘲讽般地说“再买车时能给与优惠”。这样的特斯拉,你真的还想买吗?![]()
也就是在这几天,先是有车主的Model 3在国道上刹车失灵,发生严重交通事故,具体报告尚有待第三方检测机构进行检测。紧接着,就是这一起Model 3停车场刹车失灵的事件。别急,这还没完,在安徽,又是有一辆特斯拉失控直接连撞四五辆车,也是不排除刹车出现问题的可能。不难看出,如果不进行大面积的召回,修复,之后肯定还会有类似的事件发生。毕竟连人家大老板自己都说了,不要在旺季购买特斯拉,容易出现问题。![]()
传统造车企业发力,宝马的iX、日产的Ariya、福特的Mach-E等都会抢滩新能源市场。而如小鹏、蔚来、比亚迪等,他们的车型也是越来越有竞争力。底蕴不足,又拼产能,导致这样产出的特斯拉,真的有点让人担心与害怕。不召回、不解释、踢皮球、找水军洗白……![]()
能力越大,责任越大。这样不敢积极解决问题、不敢肩负起社会责任、不敢为车主们的安全负责的特斯拉,还能在新能源的顶峰待多久?
<E.N.D>
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