长安福特生锈问题被3·15晚会“点名”的后遗症

“熊孩子”不给父母省心，直接拖累股东双方股价表现。

3月16日，长安汽车股价低开，一度跌破15元/股，跌幅超过3%，为过去四个月低点；随后跌幅震荡缩窄，收盘报收15.1元/股，下跌0.92%。

当晚，福特汽车股价震荡走低，截止美国时间16日收盘，福特汽车股价大跌5.38%，报收12.49美元/股，终结了自去年3月以来的大涨态势。

这或许与3月15日晚，两大汽车上市公司的合资子公司长安福特产品缺陷登上央视315晚会有些牵连。

值得注意的是，2020年长安福特市场表现刚刚有所起色，股东双方也签署战略合作协议要加速长安福特在华发展，并导入更多新产品。

今年1~2月，长安福特销量达到4.1万辆，同比增长111.8%。

不过，3·15晚会被“点名”曝光，尤其是设计缺陷导致变速箱生锈以及厂商对待问题的态度，可能对其重新建立的产品和品牌形象造成较大打击。

虽然事后长安福特很快发表道歉声明，但被指没有诚意；不久后其发布进一步声明，一方面将央视改称为“中央广播电视总台”，也给出更为具体的处理措施。

长安福特表示，2019年8月底以前生产的部分嘉年华、福克斯和翼博车型存在变速箱生锈问题，而从央视曝光车主购车时间来看，这个时间跨度相当大。

也不排除在监管部分要求下，长安福特要对缺陷车辆进行大规模召回。

某种程度上，这可能会影响长安福特2021年业绩表现，从而拖累长安汽车和福特汽车的整体业绩。

目前，长安汽车处在快速恢复的过程中，2020年累计销量成为中国市场为数不多保持两位数增长的汽车上市公司，今年1~2月，该公司销量达到近41.47万辆，同比增幅高达153.89%。

虽然销量表现长虹，可长安汽车股价却难言乐观，从去年12月初最高的28.38元一路下滑至当前的15元左右，几乎腰斩。

3月17日，长安汽车股价开盘略有回升。

不久前，长安汽车还宣布了股权激励计划，包括朱华荣等长安汽车高层和研发人员等皆在其中，但旗下最重要合资公司“马失前蹄”，还是让人担心。

对福特汽车而言，也似乎结束了去年3月以来的大涨态势，连续两日股价下跌。除了合资公司在中国市场自己闹出的“坑爹”，芯片短缺也可能对其息税前利润产生10亿~25亿美元的负面影响。