【有车以后 实拍】2月25日,丰田凯美瑞2021款车型正式上市正式上市,新车为中期改款版本,外观与内饰在细节上有所改进,有2.0L+CVT、2.5L+8AT、2.5L双擎混动+E-CVT三款动力组合,同时升级了安全配置,共推出10款车型,官方指导价17.98-26.98万元。目前新车已经到店,接下来通过实拍来了解一番。
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新车亮点速递:
1. 定位为中型轿车,外观细节进行修改;
2. 更换全新屏幕、车机系统与新增全液晶仪表盘;
3. 通过有2.0L+CVT、2.5L+8AT、2.5L混动+E-CVT三款动力组合;
4. 混动版本百公里综合油耗低至4.1升;
5. 更新了驾驶辅助与安全系统,新增全速域自适应巡航、车道保持辅助等功能。
▋ 外观
新款凯美瑞的外观轮廓维持原状,同样是提供有普通版与运动版两种外观款式,以吸引不同的消费用户。而在细节上例如大灯组、前后保险杠等处则进行了一定程度的修改,同时新增了一款名为钛辉银的颜色以及一款多幅式的轮圈款式。
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普通款在前保险杠的中网两端增加了镀铬饰条,让这个中网看起来面积更大,更具冲击力。
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运动版的前保险杠也做了微调,保险杠两侧起到装饰作用的“进风口”尺寸变得更大了,同时该区域的外框也增加了黑色饰条。
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尾灯部分,新款凯美瑞的尾灯侧面增加红色反光条,而旧款车型则是全银白色设计。
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2.5升双擎混动版在车身翼子板与车尾处会有HYBRID标识,同时车头与车尾的LOGO为蓝色底色,突出其双擎混动身份。
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▋ 内饰
内饰部分,新款凯美瑞采用了10英寸悬浮式中控屏幕,前排中间的空调出风口位置下调,不同于旧款车型的屏幕位置。内饰颜色则提供有棕色、米色、红色、黑色四种内饰配色方案,可供消费者选择。
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高配版车型还新增了12.3英寸液晶仪表,可支持模拟指针和数字两种显示样式,根据不同的驾驶模式也可以提供不同的显示色调。
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悬浮式10英寸中控屏内置的车机系统,提供了车载微信功能,通过扫码登录后,驾驶者可以通过方向盘上的语音控制唤醒按键进行信息的语音播报和回复。
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屏幕还配备有高德、腾讯双地图软件、远程控制、紧急救援等功能,官方提供提供3年无限上网流量。
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空调系统上,新车标配了自动空调、前排温度分区调节、后排出风口以及PM2.5过滤装置,高配版配备了,后排独立空调、空气净化器等配置。
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实拍车型座椅为皮革包裹,最低配为织物材质,高配车型则是皮革+翻毛皮材质。除了最低配版本,其他版本配备有前排座椅多向电动调节、腰部支撑调节、副驾驶座老板键,顶配版本在此基础上增加前排座椅加热/通风、驾驶座椅记忆等功能。
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后排座椅为三人座,全系标配中央扶手与杯架,顶配版还配备有中央扶手功能操作区域,可操作后排座椅靠背调节、多媒体、后遮阳帘、空调等设备。
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全系车型配备后排双USB接口及后排空调出风口,双擎车型的顶配版本还提供最大功率150W的220V电源接口,为车上办公或其它用电器的使用提供便利。
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新款凯美瑞将配备最新一代TSS系统,新增了全速域自适应巡航、车道保持辅助等功能,还支持弯道识别对向行人骑车人、自适应巡航弯道识别及自动减速等功能。
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▋ 动力
动力系统方面,新款凯美瑞依旧提供三款动力,数据没有变化:
①. M20C型2.0升自然吸气发动机(131千瓦、210牛米),匹配模拟10速的CVT无级变速器;
②. A25A型2.5升自然吸气发动机(154千瓦、250牛米),匹配8速手自一体变速器;
③. A25B型2.5升自然吸气发动机+混动系统,系统综合功率160千瓦,匹配E-CVT电子无级变速器。
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▋ 点评
作为广汽丰田国产化的首款车型,凯美瑞可谓是一棵常青树,深受国内消费者的喜爱,也是中型轿车的标杆车型之一。2021款凯美瑞通过对外观内饰的优化与配置的更新,来巩固其地位,当然,通过静态体验可见,新车的实力依旧摆在那,到店看车的客户也络绎不绝,或许这也是牛头标的魅力。
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