特斯拉太牛了.....和解了

特斯拉太牛了！这次说的不是特斯拉产品、销量和影响力，而是特斯拉的公关能力，刚刚过去的央视315晚会，被“寄予厚望”的特斯拉并没有出现。而在近日发生的“特斯拉311海南失控事件”也再次发生反转。

3月15日在发布长篇博文“七问特斯拉，你的良心不会痛吗？”（女车主回应特斯拉失控事件：你的良心不会痛吗？）之后，3月16日该微博账号再次发文称，“我对特斯拉关于我的车辆和同款其他车辆进行的测试、模拟、检测和修理均予以认可并表示满意。感谢特斯拉为认定该事故发生原因和车辆安全驾驶模式所付出的努力，以及与我的积极沟通和详尽解释说明。”“本人对于该事件对公众舆论资源的占用表示歉意，以及对特斯拉售后服务表示认同。”

与前日“七问特斯拉，你的良心不会痛吗？”的态度可谓出现了180度大转弯。同时，在3月17日凌晨，该微博账号再次发文称“我正在和特斯拉和解，感谢大家特别是车主和媒体朋友们的支持。”电动知家发现此前3月16日的博文已经被删除。目前该车主所有的关于这起事故的微博全部删除。

然而，针对这样的结果，网友们不淡定了，“你不能就这么拍拍屁股走人了”“昨天还在快转特斯拉谎话连篇，今天就和解了”“看来特斯拉是给你的好处让你满意了”。“没拿到真实赔偿之前那些回应删掉了?”

当然，也有网友表达了不同的看法，“维权不易，特别是面对这类傲慢、无耻的企业。希望你能得到满意的和解。”“赔偿拿够不就是维权成功吗”“要求个人把国家监管该做的事儿做了，也不现实。”

正如网友所说，拿到自己满意的“和解”也是维权的目的，也不能指望个人把“监管该做的事儿做了”。

然而，特斯拉车辆失控的疑云仍然没有消散，之所以此次“和解”速度之快，或许跟“实锤”有关：“特斯拉售后人员驾驶另一辆特斯拉汽车到现场模拟事故情况时，也遭遇了类似的情况，车辆在模拟过程中再次没能刹住车又撞了护栏。”而很多类似“失控”事故最终却不了了之。

对于车辆问题，消费者并不希望通过“闹”的问题解决，更不能通过“按闹分配”去解决。但是作为特斯拉这样的企业来说，更应该把问题分析清楚，给消费者一个值得信服的解释和解决方案。正如网友所说，“把刹车踩不动的原因给大家分析清楚，或者告诉大家开车的时候应该怎么开来避免这种情况，好让车主们能够安心开车，这样不才是一个负责任的大厂表现么。”

虽然完美错了“315”，也让涉事车主“各种满意”的和解，但是，特斯拉并没有消除消费者的各种问题疑虑。

随着去年上海超级工厂的建成投产，特斯拉产能逐渐扩大，其在中国的销量不断攀升，中国消费者更是在2020年为特斯拉近50万辆的汽车销量贡献了近三成的份额。然而，特斯拉销量大涨的背后，却是频频发生的因电池损坏、车辆失控、自动驾驶系统障碍物识别出错导致的事故。根据相关报道，特斯拉ModelS及ModelX自上市以来，在充电、行驶过程中已经发生了超过50起燃烧、自燃及爆炸事故。

质量问题频发的特斯拉曾被五部门约谈。电动知家了解到，今年2月8日，市场监管总局与中央网信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急管理部消防救援局，就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级（OTA）等问题共同约谈了特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司，要求其严格遵守中国法律法规，加强内部管理，落实企业质量安全主体责任，有效维护社会公共安全，切实保护消费者合法权益。

在相关部门通知发出不久，特斯拉官方回应称：诚恳接受政府部门的指导，并深刻反思公司在经营过程中存在的不足，全面加强自检自查，将严格遵守中国法律法规，始终尊重消费者权益。目前公司正在政府主管部门的指导下，强化内部工作机制和流程，全方位加强内部管理。