硬派越野活化石，能干粗活能升值——体验丰田LC76

生活中，有两种情况我们会坐在爱车的前机盖上合影。第一种是…………

第二种，就是开着越野车出去玩耍的时候。总会让人情不自禁地坐上机盖，用一种更豪迈的姿态表达此刻的心情。

虽然我们团队平日鲜有越野雅趣，但对于越野车的魅力依然是难以抗拒。看着厂里那些满身泥泞归来的越野车，不禁会脑补各种越野时的画面，令人心生羡慕。

今天的主角LC76，它属于典型的少年老成。少指的是车龄，它是一辆2015年上牌的新车，换算到丰田越野车的年龄体系，也就是13、4岁的小伙子。

老指的是复古的造型设计，方正刚硬的线条。尤其是侧面的型面设计，可以让它不违和地融入到任何90年代的电视剧背景中。

镀铬门把手和锁眼只是普通的零件，但运用在LC76上，在我这种外观越野爱好者眼中就是绝佳的装饰件。

但是，这辆车在生活中可不是装饰品，车主买它的用途就是一台纯粹的工作用车，什么粗活累活都干过，比如在沙滩平整地面。

在冰天雪地的山沟沟里勘景探路、救援。

在冰雪赛道里做保障车，偶尔还得陪跑个8字、定圆什么的。

只有在空旷恶劣的大自然环境中才会发现，LC76这幅简单而粗狂的外观，最能给人带来信心。

当然，LC76绝不只是颜值硬派，硬朗的外观下是一颗1GR 4.0升V6发动机，与丰田系的越野车组成了黄金的搭档。

底盘结构更加粗犷硬派，钢板弹簧悬架简单直接，它脑子里只有一件事：我不能坏，我要干活。至于乘坐感受，还是交给楼上去考虑吧。

内饰的造型虽然古朴，但是并不粗糙。气囊与CD机头算是配置里比较现代化的元素，但这并不重要，毕竟开着它在野外驰骋时，更多是看外面的美丽风景。

古老的翻板式空调今天已不多见，对于老司机们算是一份青春的回忆，遥想当年开化油器桑塔纳时关空调、降档、地板油、超车的一通连贯的操作，这种乐趣现在难以体验了。

当我们说前排有大坐的时候，一定要看看LC76的副驾。虽然不像现在的车有着各种舒适配置加持，但小通铺的设计绝对舒适，虽然我们用不到那么宽，但是1.8米的大床就是比1.5米的舒服。

对于内饰有高要求也不必遗憾，由于LC76有着非常多玩家，所以有着非常多内饰件可以升级，比如头顶的顶盒就是后加装的，匹配度很高。

但配置并不是这辆车的重点，它要攀登的是山峰而不是晚高峰。驾驶视野居高临下，颇有开着揽胜、大G般的视觉感。

古朴的档杆看着就有种莫名的踏实感，能驾驭它的自然也是车龄到位的老司机，帮乘客筛选了靠谱的驾驶员。

在非铺装路面上行驶，LC76尽显卡车本色。总结成一个字就是：颠，考验驾驶员的同时也考验着Gopro的吸盘。

公路上的行驶感受，LC76显得四平八稳，浑厚的金杯式声浪配合波澜不惊的加速体感，让车内乘员可以踏踏实实地闭目养神。

总体评价，它的行驶质感和驾驶感受远比外观要现代化很多，所以也有一小部分玩家会开着它在城市里代步出行。

我们对丰田系的硬派越野车有着浓厚的情怀，体现在回头率中也体现在保值率上。随着国六排放全面实施，未来的玩家们可能需要从老司机手中淘宝了。虽然买不到新车有些遗憾，但若能因此结缘认识几位圈中的好大哥，也是不错的用车经历。

感谢大家观看这期节目，咱们下期见。