能干粗活能去荒野，锐骐6有哪些优缺点？

即便经历疫情，2020年国内皮卡车累计销售491001辆，同比增长8.58%。透过现象看本质，皮卡车型完成逆势增长的因素很多，例如，政策上，多地对皮卡车解禁，让皮卡车在城市通行的时间和范围更多；消费观上，越来越多的客户发现皮卡车不仅实用，并且可玩性很高。因此，皮卡车型的销量实现了正向增长。在向上的销量中，自然也涌向出了许多优秀的车型，锐骐6就是其中之一。

相信，关注皮卡车型的朋友，对锐骐6都不会陌生，它是一款来自郑州日产的车型，拥有2.3T、2.4L、2.5T三种动力输出，同时配备了四驱、两驱，汽油和柴油，多种传动模式和能源选择，锐骐6的最大特点就是适用性广，性价比高。

一辆能干活的车

一台能干活的车，必须以过硬的品质作为基础，锐骐6采用了日产的纳瓦拉平台，它的底盘使用了纳瓦拉底盘。整车为非承载式车身，前悬采用双叉臂式独立悬架，让驾乘人员坐上去更舒服，后悬虽然是由钢板弹簧组成，但增加车辆的承载能力，贴合皮卡车的工具属性。

值得一说的是，底盘的性能，对于皮卡车型来说，尤为重要。因为，皮卡车长期行走的路况比较恶劣，底盘功力不够深厚的皮卡车型，随着使用时间的推移，很容易出现故障，而锐骐6拥有纳瓦拉平台作为背书，底盘实力有所保证。

出色的底盘实力，配合它5360mm * 1920mm * 1810mm的长宽高，以及3150mm的轴距，所制造出来的大空间，让锐骐6可以轻松胜任许多“粗活”。搬家、拉货等都不在话下。

把锐骐6经常拿去干粗活的客户，会更看重锐骐6的经济性，尤其是车辆的售价。锐骐6自然也深谙其中的道理，客户仅需支付不到10万元的车款，即可拥有一台锐骐6的手动挡车型，并且，锐骐6现在推出“新春666”活动，订车即可享受，置换补贴，金融贴息等6重大礼。

一台可玩性很高的车

一台好玩的车，总有许多共通的特点，比如越野能力强的车，扭矩都不会差等等，锐骐6也正是这样，它的自动挡车型，所搭载的2.3T+8AT的动力组合，在雷诺日产联盟M9T涡轮增压技术的运用下，可以爆发出，120KW 和380N·m的最大功率和扭矩。

同时，采埃孚8AT变速器的选用，一方面，能够做到在日常行驶时，换挡更加的平顺快捷，不同速度与挡位之间的配合恰到好处。当锐骐6实现8速运行的时速仅需76公里/小时，这可以让车辆在较快的时间，挂入较高的挡位，从而降低发动机转速，保证车辆的燃油经济性。

另一方面，当车主猛踩油门，想要获得较大的加速度时，锐骐6的变速器响应即时，能够连续降低三个挡位，在那个瞬间输出强大的动力。让超车、爬坡都一气呵成。除此之外，采埃孚8AT变速器的品质，在汽车圈是有口皆碑的，也正是由于锐骐6核心部件品质过硬的基础，因此，也有不少网友戏称“买锐骐6是用国产车的价格，享受合资车型的品质”。

写到这里，许多朋友会质疑，锐骐6相比起同级许多车型，在配置上存在一些不足，智能化，娱乐化配置依旧有提升空间。但是，笔者相信，在皮卡车型越来越偏向乘用化的趋势下，在保留工具车属性产品的前提，锐骐6会逐渐改善自己在配置方面的选用，逐步提升车辆的智能化，丰富车辆的娱乐系统。