重磅消息！小牛电动欲收购北汽新能源工厂

在深化国企混改的背景下，很多曾经不可能的事情都变成了可能。

近日，据知情人士透露，北汽新能源可能有投资者出现，而这个投资者，则是小牛电动车。没错，就是那个造两轮电动车的小牛。

小牛电动车在两轮电动车市场的表现极为亮眼，主打高端市场，深受各大城市年轻人的喜爱，2020年小牛在全球共计销售60万辆电动车，较前年增长43%，其中国内市场贡献销量占比95%。这一数据是十分漂亮的。

另外，除了销量数据十分亮眼以外，小牛电动在成本控制上也有独到的建树，去年第四季度开始，单车成本较之前下降了10.3%，不过尽管如此，毛利率还是从2019年的26.1%下降到了25.2%，官方给出的解释是由于销量上升，需要给经销商返点更多的资金，产品组合的变化也一定程度上影响了利润率。

然而就在昨天，坊间传出了小牛欲收购北汽新能源工厂的消息，难道城市出行已经无法满足小牛的野心了吗？

月初，小牛名为NIU 4fun的效果图传遍网络，从效果图样式来看颇有官方味道，不过很快小牛电动首席执行官李彦否认造车消息，他甚至表示“小牛暂时没有造车计划，我们专注于市内出行。”

然而，早在12月3日，江苏牛创新能源科技有限公司完成注册登记，注册资本5000万美元，该公司落户常州武进区，标志着小牛电动新能源项目正式落户武进，而更早的消息是，小牛新能源汽车项目于2018年在小牛孵化，种种信息来看，小牛有个大野心。

然而收购北汽工厂真的可能吗？首先，北京发改委内部人员私下评论，认为可能性较低，首先这块资产价值确实比较高，其次，根据小牛近年来的财报显示，小牛不一定有足够的可动用资金，紧靠三五亿元就想买下一个成熟的新能源工厂，难度不是一点半点。况且汽车行业内有一个共识，想造车，200亿是个门槛。

不过，北汽近年来日子也过得紧巴巴的，昔日新能源汽车销量榜首的存在，如今也十分落寞，今年前两个月，北汽销量累计为2081辆，同比下降30.72%，整个2020年，北汽销量同比暴跌82.79%，一口气回到了2015年的水平，北汽急需救命稻草，或许，小牛真的有机会？