目前轿车市场上,竞争最激烈的当属A级车市场,每年都有很多新车型进入该战场加入战斗,而日产轩逸、大众朗逸、宝来、丰田卡罗拉等,更是常年占据销量榜的头部地位,难以撼动。
随着A级车市场竞争饱和以及消费者需求升级,有不少品牌在A级车与B级车之间挖掘新的市场空间,衍生出A+级概念,像大众速腾、吉利星瑞等,都以更优秀的产品力取得了不错的销量成绩。
广汽丰田在今年也会带来一款A+轿车——凌尚,新车基于丰田TNGA架构打造,定位介于雷凌与凯美瑞之间,这两款车都是国内轿车市场上的主流担当,那么凌尚是否也有这种热销实力?我们一起来看看。
外观方面,凌尚简约大气,前脸与凯美瑞豪华版有着异曲同工之妙。引擎盖隆起的线条为前脸增添了几分肌肉感,造型细长别致的前大灯与上格栅相连,横向拉伸视觉宽度,大面积银色镀铬饰条的点缀,营造出精致大气的观感。
看向侧面,可以发现凌尚的重心偏低,车头俯冲,气势十足,上下两条腰线流畅平直,增强了侧面的立体效果,枪灰色多辐式轮毂进一步提升了整车的动感气质。值得一提的是,它的轴距为2750mm,已经达到了入门B级车尺寸。
尾部设计就相对内敛了,修长的尾灯配合预警示宽灯,在夜间行车时也有不错的辨识度。后扰流板的镀铬饰条与前脸相呼应,增添了几分优雅,经过熏黑处理的贯穿饰条则渲染动感气息。
将视线转向车内,可以发现这款车的内饰风格与雷凌十分相似。中控台大面积棕色材质与黑色调拼接,营造出居家感觉。悬浮式车机下方的实体物理按键也非常适合驾驶员盲操,增加行车中的安全性。座椅采用的是皮革和织布的拼接方式,这种设计风格在同级别车型中也是非常流行的。
但可惜的是,新车并未采用时下流行的“双连屏”,但其12.3英寸全液晶仪表无论是视觉效果还是功能显示都很不错。
凌尚的具体配置信息还未公布,目前我们仅知道它具备后排出风口、360度倒车影像、倒车预警、定速巡航、车道偏离预警等配置。作为一款定位高于雷凌的A+级车,它的配置水平应该会比雷凌更高级一些,这点还是可以期待一下的。
在大家比较关心的动力总成部分,凌尚预计将搭载凯美瑞同款2.0L自然吸气发动机,传动系统则匹配CVT无级变速箱,可输出最大功率178匹马力,峰值扭矩达到210N·m,体验过凯美瑞的朋友可能会知道这款车的驾驶感受,平顺是其最大优势。如今它用在了车身更轻的凌尚上面,想必驾驭感会更加出色。
总的来说,凌尚作为丰田TNGA模块化平台的产物,可以共享平台赋予的稳定性和先进技术,加上它本身的产品力表现不错,价格定得厚道的话,要火并不难。