中国对斯柯达很重要,明锐对斯柯达也很重要。
作为上汽斯柯达首款产品,明锐曾创下众多耀眼的成绩,包括让中国消费者迅速知晓这个各方面都不错的德系品牌。如今,中国数度蝉联斯柯达最大单一市场,对斯柯达而言,在全球汽车产业变革的关键时期,把握住了中国市场,未来发展肯定不会差到哪里去。
百年斯柯达,当然不会缺少这份市场洞察力。就像当初将打开中国市场的希望放在明锐身上,在眼下这个关键转折点上,斯柯达做出了相同的选择。
这一次,接力棒交到了斯柯达全新明锐PRO(以下简称“明锐PRO”)手中。
继3月9日全新明锐PRO中国首秀之后,笔者于3月10日参加了该车的设计师访谈会,进一步了解了关于明锐PRO的各项细节。
即将登场的明锐PRO,将以全新的面貌出现,其最直接的改变在于定位。
新车的长宽高分别为4753mm/1832mm/1469mm,轴距长达2730mm,相较于海外明锐版,车身尺寸得以全面增加,这项改变,为明锐PRO增加了三重buff。
其一,明锐PRO看起来更为修长,拥有越级感;
其二,它的乘坐空间更为宽适,这点直击中国消费者需求;
其三,它迈入了A+级市场。
一般来说,定位为A+级的车型,都是朝着降维打击来的,今年也有多款车型进入这个领域,如凌尚、亚洲狮等,它们都有备而来。那么,明锐PRO又做了哪些准备呢?
明锐PRO在颜值方面的改变是显而易见的,它在斯柯达百年美学底蕴的基础上,塑造出更符合时下审美需求,同时又不乏个性的精致流晶设计美学,浑身上下,由外及里,均散发出浓郁的年轻化气质。
具体来看,它的前脸视觉饱满,原先的直瀑式格栅在保持精髓的情况下,变得更为立体,格栅周围由一圈粗壮的银饰镀铬勾勒,显得精致大气。两侧的大灯组与格栅连为一体,横向拉伸了视觉宽度,引擎盖上隆起了四根健硕的线条,它们向两侧延伸,令前脸显得更具力量感。
下包围尤为值得说道,它采用了纯正的RS风格前保险杠,将运动氛围提升到另一个高度。
从侧面看过去,明锐PRO车身比例协调,一气呵成的腰线从前大灯延长至尾灯,勾勒出动感洗练的车身轮廓,将斯柯达水晶切割的设计元素展现得淋漓尽致。此外,明锐PRO这次还玩起了溜背设计,车顶线条以恰到好处的弧度滑落至车尾,散发出优雅的气质。
尾部的设计同样非常出彩,鸭尾式设计青春活泼,原先只出现在欧洲RS版的贯穿式反射片,这次也出现在了明锐PRO身上,进一步营造飒爽的运动格调。尾灯设计得颇具美感,其灵感源自水晶杯,造型并不规则,却也多了几分凌厉,点亮后,红色的光彩流溢而出,视觉效果优异。
将视线转向车内,可以发现明锐PRO的内饰风格与时下消费者的审美需求相契合,既不会留白太多,过于空泛,也不会布局紧凑,显得老套。所有功能区错落有致地安置于中控台之上,10.3英寸FPK数字液晶仪表与12.1英寸多点触控液晶中控屏相辅相成,营造出不俗的科技感。值得一提的是,明锐PRO还配备了RS三辐式运动方向盘,与RS风格前保险杠、RS风格尾部扩散器遥相呼应,烘托出明锐PRO的动感格调。
除此之外,根据设计师介绍,这套内饰在灯元素方面下了不少功夫,其配备了30色可调晶炫氛围灯,让用户可根据心情选择钟意的色彩。
从外观到内饰,明锐PRO可谓是焕然一新,紧紧围绕着“年轻化”主题“排兵布阵”,将杀手锏RS运动风格个性套件与全新精致流晶设计美学完美融合,以出色的设计水准响应年轻消费者“颜值即正义”的要求。
明锐PRO并不是个光有颜值的样子货,在大众集团全新第八代轿车平台的赋能下,它的产品力经得起考验。
比如说,它全身上下共有15个超声波、毫米波雷达,以及5个摄像头,再加上新数字架构平台在通信速度上的跃升,令明锐PRO拥有不俗的高效感知力、强大运算力、精准行动力。
具体来看,明锐PRO配备了360°精密数字视野、高感知安行护驾系统、大众3.0智能场景驾驶辅助三大智能系统,多维度辅助驾乘者安全出行,并在行车过程中尽情体验科技带来的便捷与愉悦。
此外,明锐PRO还具备了无线手机充电面板、Apple CarPlay、百度CarLife等功能,这些全都是时下消费者在用车过程中需求度比较高的配置,可见,明锐PRO此番前来是做足了功课的。
在消费者比较关心的动力问题上,明锐PRO全系搭载1.4TSI高功率发动机,这台发动机身经百战,技术成熟,可靠性强,可输出最大功率250N·m,峰值扭矩达到110kW。
除此之外,明锐PRO还搭载了电子排挡系统、前麦弗逊后多连杆独立悬挂,较好地满足了消费者对于驾驭感的需求。
据悉,明锐PRO将在上海车展上市。从产品力角度来看的话,它的颜值、空间、配置、动力,均呈现出了一流选手的水平。如果价格与销售政策足够有诚意的话,明锐PRO要畅销是不难的。
眼下的斯柯达,也需要更多像明锐PRO这样的核心产品打开发展新局面,扩大声量与销量,在行业变革中把握住更多可能性。
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