奥迪A3L性能实测，加长版的A3表现依旧优秀

【有车以后 性能实测】奥迪作为豪华品牌中加长版车型的先驱者，终于在宝马1系三厢版和奔驰A级加长版之后，为自家的奥迪A3带来了轴距加长版车型。那么加长之后，奥迪A3L的性能表现究竟如何？实测数据给你答案。

  车型信息

  加速性能

新款奥迪A3全系搭载的都是1.4L涡轮增压发动机，其最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩为250N·m，与之匹配的是7挡双离合变速箱。由于变速箱存在里程保护机制，所以在其加速成绩还有一定的提升空间。

测试前，我们像将模式调至动态，并将挡位挂至S挡，再手动关闭车身稳定系统。然后，采用左脚刹车右脚油门的方式，进行弹射起步。由于试驾车里程较少，变速箱还存在保护机制，所以在起步时奥迪A3L的转速只有1200rpm左右，起步稍慢了一些。

刚起步时，奥迪A3L的加速度最大G值为0.55g左右，随后加速度G值一直保持在0.3g左右。整个加速过程中，奥迪A3L的动力输出较为平顺，双离合换挡速度也比较快。经过三次测试，最终，奥迪A3L取得了8.55秒破百的加速成绩，加速成绩表现良好。

  刹车性能

本测试车搭载的，是来自固特异的EAGLE F1 ASYMMETRIC 5，尺寸为225/40 R18的轮胎，这是一款主打干湿地抓地力，并兼顾一定操控性能的轮胎。

在车速达到105km/h左右时全力制动，初期加速度G值最大为-1.4g左右，随后加速度G值一直保持在-1.2g左右，制动力非常强劲。最终，奥迪A3L的百公里制动距离仅为33.40米，表现非常优秀。

  总结