737hp+743kg = 路特斯Exige+13B双转子

CLauto酷乐汽车 2021-03-14 23:47:06

来源：Speedhunters/Stefan Kotze

整理：酷乐汽车

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对于Lotus这个品牌，我想大家对它都不会感到陌生，这家来自英国的跑车制造商，从一开始就有着定制化及赛车基因，Lotus的车款基本都具有极致的轻量化和空力学表现，而选择这个品牌的车型，为的就是那极致的操控感受，至于内饰，能看就行。

接下来我们来聊聊Lotus Sport Exige，第一代在出厂时的重量不到800公斤，之后路特斯通过配置小排量同时又是高转速的四缸性能发动机来控制整体重量。首批车型配备了罗孚的引擎，后来的车型就一直使用丰田的引擎，同时低重心和重新设计的悬挂让这辆车的驾驶感非常纯粹。

多年来，Lotus也演变成各类改装车主愿意尝试不同风格改装的品牌。车主尝试了各种性能发动机，其中最受欢迎的是本田K系列，但是这一辆不太一样。

这一台搭载的是马自达的转子引擎。这台转子引擎加持的Lotus Exige，它也被称为Rotus Exige，首字母的R就是指代Rotary转子引擎。

车主为这台Exige安装了FRP定制车身套件，以及一副大型的碳纤维GT尾翼。

车头部分，这辆车的前大灯罩被拆掉了，两边替换上了两颗小灯，看上去比先前更有杀气。引擎盖、尾箱、侧面等部位都进行了开孔的处理，这样做能让车子重量进一步减轻外，同时也可以帮助散热。

侧面除了宽体设计之外，还准备了干式加油系统的注油孔，一切都是为了快，一切都是为了赛道化服务。

这款车使用了一套轻量化的轮圈，前轮采用的是17x9J，后轮采用的是18x10J规格的轮圈，匹配的轮胎分别是235/40R17 Toyo Proxes RA1s和295/30R18 Toyo Proxes R888Rs，轮圈被车主重新用古铜色喷漆处理，与蓝色车身相互辉映，倒也十分协调，颇有斯巴鲁的风格。