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3月12日,长城炮正式对外发布其乘用版车型的全球版,共计8款车型,其中汽油版4款,柴油版4款。汽油版售价区间为12.68万-15.98万元;柴油版售价区间为13.38万-16.68万元,尤其是后者,柴油版能到这个价真的相当吸引人了。
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不知道是不是心理作用,总感觉加上“全球”二字,都能快速将车的level提升一个度。
宽泛地说,全球版车型相较普通版大致轮廓并没有太大差距。细节方面长城炮将乘用版进行了加大处理。其无论是logo,还是进气格栅、排气管看起来都更加粗壮了。
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除此之外,长城炮还在车顶处加装了“野”味更足的行李架,后保险杠向外突出,同时全系标配尾门电子锁。
全球版还新增8种炫彩配色,其中“型蓝”、“真橙”为全新发布的全球首个皮卡流行色。
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个人比较喜欢的是尊享型和公务型的凡尔赛灰,尤其是尊享型内饰还标配了莫里斯棕(可以选装灰棕色),听起来和笔者最爱的电影《Maurice》同音。
尺寸方面,长城炮全球版为标准货厢版车身,长宽高为5410/1934/1886mm,轴距3230mm,货箱栏板内长宽高为1520/1520/540mm。
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全系标配无线充电、N95滤芯、香氛系统、方向盘四向调节以及9英寸中控触屏,大屏内置了车联网、北斗+GPS导航、远程控制、语音识别、手机互联、FOTA升级等功能。高配拥有有前后排加热、主驾座椅通风、L2辅助驾驶系统等等。
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内饰布局还是原来的那个味,长城炮仅调整了一些内饰细节,比如在座椅及门板处增加了全新的菱形格纹这样。
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整体设计并没有割裂,做到了在保持粗矿风格的同时,更加有品质感,打开车门就能感觉这是一辆做工很精良的高端大皮卡。
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城市SUV的内饰还是放在城市SUV上,皮卡该有的硬汉霸气没有削减。
动力方面,新车搭载现款2.0T汽油/柴油机,最大功率分别为140kW和120kW,峰值扭矩分别为360N·m和400N·m,匹配ZF 8AT变速箱,四驱系统等等。
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至于销量和市场接受度,这一点几乎没啥好说的。长城是皮卡界万年不变的一哥。
2月全球销量15127台,同比大增611%,市占率更是达到了51%,连续23年出口、国内销量第一。
无论是何种类型的皮卡,均有布局涉足。
今年4月,长城炮还将全球首发亮相基于长城坦克平台打造的,中国首款全尺寸皮卡。该车将基于“坦克”平台打造,动力配置,驾驶模式都具有很大的看点。
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感兴趣的车友,不妨到时候蹲点看看。