来了，外表憨厚内“芯”狂野，奇瑞星途揽月3月18日正式上市

月初写到星途揽月的时候顺嘴提过一句3月18日正式上市，不过那是坊间信息，毕竟没有官方正式发布，现在正式的官方信息正式发布，确实是3月18日正式上市，果然是为了等2.0TGDI发动机推迟到现在，当然这样的等待也是值得的，毕竟是中大型SUV的体格，没个2.0T发动机都没法出门打招呼不是，而发动机本身也确实体现了奇瑞二十多年的技术沉淀终于开花结果，历经3.5代的过程。

从宣传图来看，3.18星途揽月邀您抖音解码这句可以看出就是代表上市仪式采取目前主流的网络直播方式了，毕竟现在还不允许大规模的人群聚集，自然无法开发布会，那么只能采取网络直播的方式，总之确定是3月18日上市就没错了，大家更为关心的自然就是售价几何了，毕竟现在还是预售价格，19万到23万元不等，目前预售车型是四个版本，分别是星耀两驱、星耀四驱、星睿（两驱）和星尊（四驱）四个，是否还会增加一个最低配目前还不清楚，至于图中的星解码下面的29758的数字代表什么意思，应该就是官方抖音账号的观看密码（播出时间是晚上七点半），想必多数人也不在意，毕竟正式上市的官方指导价格才是正题。

整车长宽高分别为4970/1940/1788（1795mm是290T的高度参数） mm，轴距2900mm，属于中大型SUV行列，虽说五米整还差三厘米，但是整车尺寸也确实够大，好处就是三排座布局不会局促，同时后备箱容积可观（小声说一下，后期还会推出大油箱版本）。

需要特别提及的就是前面提到的正式上市是否还有其它版本的可能性，目前目录申报图中还出现了一个五座版的申报图，不排除正式上市的时候五座版也一并发布，毕竟有的消费者仅仅需要的就是超大的后备箱空间，对于是否七座并不是非常在意。

去年12月其实揽月290T版就能推向市场，但是整车块头摆着，仅有1.6TGDI发动机确实只能说是够用，对于品牌形象定位都产生了一定的影响，因此奇瑞很早之前就已决定，一定要等到2.0TGDI发动机正式量产之后再上市，现在看来这个决定是相当的正确；目前可以看到的是2.0TGDI发动机正式预售之后，特别是马力机的测试结果一出，一下就燃爆全场，目前国内自主品牌内是绝无对手了，再次声明，这是一款定位偏稳重的旗舰SUV车型，设定就不是突出运动思路，别拿运动型SUV来对比，就这样百公里加速媒体测试最好成绩也已达到7.81秒，最差的都是8.1秒上下，足见技术底蕴，更重要的这还仅仅是390T版，后期还申报了一个400T版。

更更头疼的是，后面还有高功版，等还是不等呢？对于动力没啥强烈需求的车主而言，其实现在这个动力参数版本的2.0TGDI完全足够了，毕竟整车就是稳重定位，外表憨厚内心狂野已让人刮目相看了，谁没事天天玩飙车，还是这么大块头的SUV。