贾鸣镝：“敢变才能改变”全新明锐PRO助燃斯柯达品牌焕新

4年前，斯柯达品牌进入中国市场的第一款车就是OCTAVIA,在长达八年的8年的时间里，明锐都做到了月销万辆的成绩。14年后的今天，斯柯达依旧通过明锐将品牌再一次点燃焕新，让品牌定位更加明晰。

2021年3月9日，上汽大众斯柯达全新明锐PRO正式首发。新车为全新一代明锐，基于大众集团全新MQB EVO平台打造，不仅整车尺寸相比欧版车型更加宽大，而且在轴距上也增加了44毫米，除此之外，全系车型还加入了海外RS性能版车型造型套件，可以说，消费者们对这台车的期待值还是比较高的。上汽大众斯柯达品牌还在当天举行了一场媒体专访沟通会，在此活动上，上汽大众销售与市场执行副总经理贾鸣镝对于斯柯达品牌未来规划和全新车型进行了剖析。

加量不加价 做主流家轿标杆

上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝博士

贾鸣镝说：“这次明锐PRO车型的定价重点考虑的还是产品力。”首先这款车型的定义是要做新一代中国消费者主流家轿的标杆，那么在配置方面，同样也要做到标杆。相比传统的按钮来说，明锐PRO配备了钢琴键式按钮，空调按钮和天窗按钮也升级为触摸式。就连中控屏也可以直接通过手势控制，12英寸的大屏所有的按钮是结合在屏下面的。更加时尚的配置不仅看上去更加年轻化，而且科技感也较强。

贾鸣镝还提到，“斯柯达产品的特性是德系精密座驾，而且是数字化的精密座驾，车是基本属性。对车属性的坚持必须要有精密工艺，这个太重要了。因为这个不能有万分之一的闪失和变形，工艺精密本身又是我们品牌的特色，所以这个是我们一定要坚持的。”

关于主流家轿是否要配备前后独立悬挂这个问题，贾鸣镝也回应到“明锐PRO全车系都配前后独立悬架。”

全新MQB-Evo平台提升数字化驾乘体验

明锐PRO基于全新MQB-Evo电气架构平台，新架构的优势首先体现在车身结构的轻量化+高刚性，全车使用了近80%的高强度钢材和19块热成型钢板，可以对车身以及车内人员进行有效的保护。不仅如此，更轻的质量有助于降低汽车的能源消耗，而更高的刚性则对被动安全性和操控性更有帮助。

斯柯达明锐PRO拥有非常多的亮点，尤其是对驾驶辅助的升级非常明显，实现了L2+级别的驾驶辅助功能，还包括最新的大众3.0智能场景驾驶辅助功能，相比上一代车型来说，前方辅助的探测距离从120米提升到了150米；刹停速度从35公里/小时提升到现在的65公里/小时；变道辅助预警也从30米提升到了70米。此外，熄火3分钟之内，依然会有开门预警提示。这些要得益于全新MQB-EVO电气架构中的12个超声波雷达、3个毫米波雷达、5个摄像头以及360度全车影像。

明锐PRO 重新定义斯柯达

对于新车型的名称来说，PRO也有它自己的含义，对PRO解释有三个核心词，一个是Promote提升，二是Progress进取，三是Promise承诺。不仅车辆的长宽高都有所增加，在外观和内饰方面，也都加入了RS风格套件，更加符合国内年轻消费者的审美。

斯柯达对这款产品的定义是要做新一代中国消费者主流家轿的标杆，对一个品牌来说，拥有一款主流的爆款车型非常重要，但是产品线丰富以后具体细分车型的发展可能各有不同，明锐在这几年发展势头不够强劲，通过明锐PRO的出现，把斯柯达品牌带动起来。对斯柯达未来3—5年的发展来说，今年明锐PRO担任着非常重要的战略意义。除此之外，对于主要竞争对手日韩系车型来说，明锐PRO的提速超越了思域，在油耗方面也要优于卡罗拉1.2T车型。

开启数字化营销转型 开展品牌7S理念

从最早的“睿智感悟恒久魅力”，到后来的“陪你去经历”，去年开始，斯柯达还做了系列的“人生各自有光”的传播和“未来之光逐梦场”儿童滑步车嘉年华，吸引年轻家庭对斯柯达品牌的认识与关注，并且还做了“城市光能动力局”的CBD路演，大幅拓宽了试驾体验的触点平台。关于数字化营销，从去年启动以来斯柯达就做了很多准备工作，同时也做了很多过渡期的工作，但在贾鸣镝看来，今年实际上才真正是斯柯达实现数字营销的一年。据他介绍，在去年斯柯达做了部门机构调整，并专门成立了数字营销团队，做客户直联。今年也是焕新的第一年，也就是从明锐PRO开始，与客户做到全面连接。

关于品牌的7S理念，是在传统的4S功能外，增加Smart智慧体验、Social互动社群、Share共享服务这三大模块，目的就是为了品牌要和用户直联。

客户服务上，斯柯达思考怎样做得更暖。当时斯柯达进入中国市场讲的服务理念就是Human Touch人性的关爱、关怀，斯柯达把“更暖”体现在更人性、更人文。

敢变才能改变 让产品更加个性化

对中国消费者来说，印象最深的车型就是明锐，从2007年引进国内以后，这款车就成为了斯柯达品牌最重要的战略车型之一，迄今为止，在国内累计销量已经超过了140万台，但是近两年随着自主品牌车型快速发展的趋势，以及在限牌城市主流品牌受到高端品牌带来的压力，斯柯达的销量出现了下滑。

斯柯达团队积极拥抱“敢变才能改变”的理念，对品牌进行调整，比如上市了一系列GT系列的产品，就是希望斯柯达产品更加个性化、更加积极。包括这次全新明锐PRO的出现，意义也非同一般。对于全新明锐PRO具体的销量预期，贾鸣镝表示，“全新明锐PRO的销量要实现占比斯柯达40%的目标，基本需要月销过万。再加上现款在售车型，渠道进一步下沉，为用户提供更多一种选择。我们对现款车型不做过高的设定，但两款车月销量加起来应该可以达到1-2万辆。”

让品牌“燃”起来

以往，斯柯达品牌车型的产品投放，往往多少都有着大众品牌的影子。但从全新明锐PRO开始，我们看到了针对中国市场加长加宽的设计，以及全系RS套件的配备，在产品力层面，全新明锐PRO已经要比欧洲市场更加优化，这是一辆深度适应中国市场需求的车型。

贾鸣镝还表示希望能够通过明锐让斯柯达的品牌定位更加明晰起来。对于未来的产品布局，斯柯达将更加聚焦某些产品的发展，而不再像以往那样每个细分市场都想进，这是战略上通过产品带动斯柯达的变化。

而且在以后的产品投放策略上，斯柯达将充分挖掘细分市场的潜力，根据市场的需求来定制95后，或者00后都喜欢的产品。从客户服务的角度来看，斯柯达应该暖一点，应该更人性、更人文一点。品牌更燃、服务更暖，这才能促进整个品牌提升。

写在最后

全新明锐PRO带来的变化和升级，不单是简单的外观和配置上的提升，更是斯柯达对于中国市场的重视。通过直接倾听年轻客户的声音，以及了解年轻客户的生活方式和社交方式，来助燃斯柯达品牌的焕新。贾鸣镝表示，明锐PRO让我们对斯柯达品牌的定位更加明晰，而且明锐PRO还担负着成为斯柯达品牌中流砥柱的历史使命，这具有非常重要的战略意义。不仅感受到了品牌的活力，也让我对这个品牌抱有更大的期盼