预售29.9999万，DS9的定价闹着玩？

预售价29.9999万元起，这个价格怎么看，怎么不像个车企深入分析过市场与自家产品力之后，正儿八经定的价格。

几个意思？差1元30万？像极了去超市，到处贴着9.9特价的标识。DS也是法系高端的代表，又不是菜市场卖菜的商贩，非要把这种贪便宜的消费心理学放在这时候用，真是不太符合自身的高端定位。

再说了，DS9是法系豪华品牌中大型轿车，也是冲着高端人群来的，却在定价上投机取巧，似乎要给人一种预售价不足30万，捡着了一个大便宜的想法。

但是DS又能有什么错，还不是因为法系高端在国内没人理解，也没啥人关注，不再自我营销一把，都怕出了辆新车，也无人知晓。

新车总归最后还是要来关心一下产品力方面的表现，设计就不说了，每个人都有自己的菜，众口难调。整车尺寸方面：4933*1855*1468mm，轴距2895mm；接近5米的车长，尺寸上着实不小。

配置上也算是比较丰富的，诸如车身稳定控制、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统、道路交通标识识别等都已经配备。

主要说说动力，全系1.6T，最大功率158kW，最大扭矩300Nm；这个账面数据感觉和大众家族2.0T的低功率版本表现也差不多，但是30万你让消费者买个1.6T？要是我，真是打心底里无法接受。

虽说同价位之下也并不是没有比这动力水平还欠点意思的产品在售，比如同样出身豪华的奔驰就敢给你在GLB上用一台1.3T的发动机，再说宝马X1身上搭载的就是1.5T三缸机，依旧卖的不错。

但毕竟宝马、奔驰的拥护者是DS的数倍，所以DS9的定价该怎么评价呢？要对得起自己的定位，又要去权衡利弊，真的很难。

关于这款车未来的销量，我们几乎可以预测，如果没有这一波在价格上做的手脚，谁还会关心DS9又是个什么产品，豪华也罢，中大型也罢，未来不过还是个滞销货。

DS品牌没有办法赋予DS9任何品牌支撑，DS9卖多少钱，对消费者而言都无所谓。说实话，一个品牌做成这样，多少有点惨。