捷豹XFL降至25万多，长超5米，入门200马力，还买3系？

如今若是想要购买一款中大型豪华品牌轿车，大多数人第一时间都会想到奥迪A6L、宝马5系以及奔驰E级这三款车型。的确如此，因为宝马、奔驰、奥迪很早就已经进入中国市场，并且先后完成国产化，所以给国人留下的印象就比较深刻。但是往往BBA中大型轿车售价也相对较高，对于预算不足的消费者，这时候就不妨看看一些二线豪华品牌的旗舰型产品，比如沃尔沃S90、凯迪拉克CT6以及捷豹的XFL，起售价就比BBA同级别车型低，终端还伴有不小的优惠力度。

例如，作为捷豹旗下的中大型旗舰轿车——捷豹XFL，相比BBA同级别车型来说，37.58万起的售价具有更强的性价比，即使“低人一等”，但销量与BBA同级车型相比还是有不小的差距。为了增加市场竞争力，捷豹XFL也不得不采取“以价换量”的措施。根据车主之家的报价来看，其最高优惠幅度达到19.38万，2020款 XFL 2.0T P200 两驱风华版最低已降至25.58万元，跟低一级别的宝马3系、奔驰C级的终端售价相差并不大。那么，用一辆豪华B级车的价格买一辆C级车，捷豹XFL值不值得入手呢？

首先从外观来看，虽然捷豹目前的品牌影响力不如曾经，但依然散发着强烈的贵族气质。前脸矩形中网边框处理得较为圆润，内部为密集的银色蜂窝网状结构，十分有气势。细长的大灯造型为捷豹家族样式，低配车型采用远近光一体式氙气大灯，全系标配自动大灯。下格栅与两端导风槽之间形成三段样式，两边宽大的导风槽底部增加了镀铬装饰，让车头细节显得更有质感。侧面延续了捷豹家族雪茄式车身轮廓，车顶弧线从A柱一直平滑地过渡到车尾部分，看起来十分的动感。

车身尺寸方面，捷豹XFL的长宽高分别为5093/1880/1456mm，轴距达到3100mm，其车身长度超越同级别的奥迪A6L，实际的视觉效果也是非常修长庞大。搭配19寸多幅式轮毂，可以说优雅与动感并存。尾部一根细长的横贯式镀铬饰条融入尾灯内部，很好地延伸了车尾的视觉宽度。此外上翘的小鸭尾设计、矩形双边共两出镀铬尾喉，则带来了不俗的精致感。其实看惯5系、A6L这些“街车”，看回捷豹XFL还是非常养眼的，这类小众品牌的气质真不一般，实际上面子工程是不输给BBA的。

进入车内，XFL的内饰跟奔驰E级营造出来的传统豪华感不同，它的中控台设计更加简洁精练，也更符合其外观那种运动的气质，同时XFL的车内用料也绝对考究，大量皮革、烤漆饰板以及银色横贯式饰板的出现，都彰显也十足的高级感。细节来看，三辐式多功能方向盘造型壮硕，表面的镀铬装饰提升了一丝精致程度。12.3英寸全液晶仪表盘搭配10.2英寸中控屏，营造出不错的科技氛围，并支持GPS导航、蓝牙电话、CarPaly/CarLife手机互联、语音识别控制以及车联网等诸多时下主流功能。家族旋转式换挡机构在启动后徐徐上升，带来十足的仪式感。

而且，捷豹XFL在配置方面的表现也极为出色。诸如主动刹车/主动安全系统、车道偏离预警系统、定速巡航、前/后雷达、倒车影像、无钥匙启动系统、双天窗、真皮座椅、主/副驾驶座电动调节、自动空调、后视镜锁车自动折叠以及8扬声器Meridian英国之宝音响等舒适配置均为全系标配，毫不吝啬。而得益于近5米1的车身长度以及3米1的轴距，后排乘坐空间十分宽敞，而且考虑到行政商务，后排还配备了带杯架的中央扶手、空调出风口、12V电源接口、副驾驶席座椅后排电动可调以及后排遮阳帘等实用配置，乘坐的舒适感是一流的。

最后在动力方面，捷豹XFL全系均使用2.0T四缸涡轮增压发动机，提供了三种不同的参数调教，最大功率分别为200马力、250马力以及300马力，对应的峰值扭矩分别为320牛·米，365牛·米和400牛·米，传动系统均为8速手自一体变速箱。得益于全铝制造带来的轻量化，高配车型拥有6.4S破百的加速成绩。值得一提的是，XFL还采用的是纵置后驱发动机布局，并且前悬采用了双叉臂式独立悬架，这些都偏运动的设定，并且部分车型还搭载了四驱系统，有着不输宝马5系的操控。论三大件的实力，捷豹XFL不输BBA同级别车型。

综合来看，捷豹XFL作为一款中大型行政级豪车来说，整体产品素质非常过关，大气的外观设计、豪华上档次的内饰以及丰富的配置、强劲的动力系统等，让它在面对奥迪A6L、宝马5系以及奔驰E级等同级别竞争对手时都更具底气。更何况，它的价格已经降至25万多，性价比简直无敌。因此，如果你不是BBA死忠粉，更注重性价比和驾驶体验，那么手握30万预算，捷豹XFL还是值得选择的。