竞争思域！加长版卡罗拉“亚洲狮”3月29日上市，13万元起？

近日，一汽丰田公布了旗下紧凑型轿车ALLION的正式中文名，新车名为“亚洲狮”。

尽管谈不上很好听，但亚洲狮一方面表明了与亚洲龙之间的关系，一方面也把英文名ALLION中的“LION（狮子）”提取了出来，算是一举两得，辨识度也不弱于“大狗/黑猫/坦克”。说时迟那时快，亚洲狮计划在3月29日正式上市，比老表家凌尚步伐早了不少。

从新车的外观来看，亚洲狮的设计与卡罗拉运动版十分相似，采用了新家族式设计语言。大面积网状进气格栅，搭配两侧造型犀利的前大灯组，整体比卡罗拉融入了更多镀铬设计。

在侧面上，新车基本延续卡罗拉的车型设计，因此亚洲狮也明显比卡罗拉更加修长大气，尤其加入多个镀铬设计因素。A柱和C柱的造型也基本与卡罗拉相似，毕竟这款车属于卡罗拉的加长轴距版。

根据官方介绍，新车的长宽高分别为4720/1780/1455(1435)mm，轴距为2750mm，介于A级车与B级车之间。对比卡罗拉的后排空间，同为TNGA打造的亚洲狮估计后排能达到三拳的距离。

从尾部设计来看，亚洲狮与同门师弟卡罗拉也颇有些相似之处，差异化做的不是十分明显。

目前，亚洲狮的内饰部分并未公布，但此前在车展上，透过车窗可见，新车中控部分布局保持与卡罗拉一致。

配置方面，预计将采用视觉效果不错的12.3英寸全液晶仪表盘，这将是丰田在国内首次采用大尺寸的全液晶仪表。同时车机方面，亚洲狮还全系标配了丰田智行互联系统。新车具备L2级自动驾驶功能，采用GOA高强度钢车身，全系标配7个气囊。

最后，动力是亚洲狮的最大亮点之一。从申报信息可见，亚洲狮搭载了与亚洲龙、凯美瑞同款M20 2.0L自吸发动机，匹配带起步齿轮的CVT变速箱，最大马力178匹，峰值扭矩210N·m。这应该是丰田体系里，将动力和油耗折中的最好选择了，搭载在A+级亚洲狮上，完全合情合理。

说到亚洲狮的竞争对手，就不得不提到大众速腾以及本田思域，两者一直处于A+级轿车的标杆水准。对比来看，亚洲狮拥有了速腾出色的轴距表现以及不逊于思域的动力储备，至少在数据上还是很有看头的。

关于亚洲狮的售价，业界人士猜测，起售价格将在13万元左右，理由如下。

就在前不久，现代全新一代的名图正式上市，售价13.38-16.88万，长度和轴距分别为4780mm/2770mm。而尺寸介于2680-2800mm之间的，还有去年登场的现代伊兰特，也有“老炮儿”如大众速腾、本田凌派等；再反观自主品牌，几乎轴距不超2700mm都不好意思叫紧凑级轿车，无论是领克03/名爵6/荣威i6MAX//吉利星瑞等等，基本都处于这个段位。

幸好亚洲狮入场算是强势，毕竟基于丰田卡罗拉、凯美瑞、亚洲龙等等销量大佬的背书下，起码品牌口碑等完全不虚。介于卡罗拉10.98-15.98万，亚洲龙19.98-28.98万，亚洲狮理论上可以在15-20万之间随意游走，但参考对手的售价，尤其介于大众、本田的A+级轿车，预计亚洲狮最多也只能在13万-14万起步。

综合而言，亚洲狮已经具备了在轿车市场开创新局面的基础，未来的市场表现，关键还是看定价。