主打运动轿跑风 领克03能成功挑战思域吗？

现在的确购车的主力军都在偏向年轻化了，所以说连凯美瑞雅阁，甚至号称移动大沙发的天籁，都在往年轻运动化方向发展了，所以说今天就必须要给大家带来这样一款网红车领克03，绝对的年轻运动够个性。

领克03的全系是6款车型，指导价是11.68到15.18万元，我们今天拿到的是一个顶配版的劲pro15.18万元的这款，其实要说到领克03，那外观设计就是不得不提的了，它的外观设计我觉得在视觉上给人的冲击力还是挺强的，虽然说没有摆脱家族化的设计，但是和现在市场上千篇一律的设计的车型来比，它是绝对能够算得上特立独行的，所以说我觉得他是个性与运动并存的一款车。

那么我刚开始看到这款车的时候，我觉得唉这不就是把01或者是02给压扁了吗，其实啊看多了01、02，现在再看03这样一个前脸倒也不觉得特别怪了，看的还是挺和谐的，整个的一个外观设计可能啊有些人觉得特别的喜欢，有些人觉得唉呀这种我接受不了，但是我觉得对于一些追求个性的朋友来说还是非常合适的。

前脸方面还是家族化的一个设计语言，我觉得其实就是一个活脱脱的小胖子了，相比较而言虽然说它是标榜自己有强大的运动基因，但为什么没有采用一个流线型的车身线条或者说采用一个大溜背呢，但是我觉得你说这么一个家族式的宽脸放一个溜背的造型，就比如说放到思域上面那能好看吗？

所以说这样的一个外观设计，我觉得算是仁者见仁智者见智吧。那前脸方面大家应该还是很熟悉的，必然是分体式的大灯，上面是日行灯然后中间的大灯和中网是连为一体的设计，并且它的中网我觉得是做的稍微扁了一点，整个的视觉中心是往下放了，在右边那个破风处是采用那个圆角的设计，有助于降低风阻，整个这样的一个设计从车头这样角度看过去就是一个特别低趴的感觉，甚至有一种跑车的范儿。

其实里领克03整体都走的是一个偏圆润的一个风格，除了侧面的腰线之外其他地方基本上都是一个圆润的设计，别看他胖其实从它的日间行车灯到后视镜再到行李箱的尾门，再到后尾翼它为了能够降低油耗就把风阻做到了很低。

那车身侧面的设计虽然没有车头那么惊艳，但是也是有一些小亮点的，比如说从A柱延伸贯通到D柱的一个镀铬饰条就很有新意，能够把它侧面的上半部分的轮廓很好的给勾勒出来。在车身尺寸方面呢它的轴距是2730毫米，比思域还要长一些，宽度是1米84，高度是1米46，所以说从侧面来看更能够看出来他那种低趴的感觉，轮毂方面它是有16、17、18寸的轮毂，顶配的车型就是18寸的。

顶配车型是有运动外观套件的，从车头和车尾都能够体现出来，尾部的设计同样是展示着夸张与个性，先从双出的排气管开始说起，双出的排气管它是嵌在尾部的扩散器的两边，并且这个尾部的扩散器线条也是比较复杂的，棱角分明的看起来非常具有战斗的气息。

那么尾灯也是非常具有设计的特点的，我觉得啊看起来就像是两把手枪在对峙一样，中间连着领克的logo。

如果说领克03的外观啊比较受争议，那么来到车内看到内饰以后我觉得大部分人应该都是觉得挺好的挺喜欢的，它和01、02内饰设计呢是如出一辙的。其实我没有进来之前我都能够想象得到，像这种小小的旋钮，小小的按键，还有小小的档杆都是一样的。

它采用的一个T字形的设计主要向驾驶员一侧来倾斜，材质方面用料也是比较丰富的，像软性的材质啊唐塑还有这种饰板镀铬饰条等等它都是有的。像中控这里也是仿皮的材质加上红色的缝线，外观方面也是在给你营造运动的感觉，包括内饰方面也是可以看到座椅也是这样的，红色的缝线还有运动型的座椅，所以说由内而外都是给你这样一个运动的感觉。

领克03它搭载的是1.5T的三缸发动机，我们今天拿到的这台呢是一个顶配的版本，1.5T的高功版最大马力是180匹 最大扭矩是265牛米，其实说到三缸机可能很多朋友对它还是持一个比较怀疑的态度，那我觉得可能还有很多朋友对于三缸机的这种概念还停留在当年的夏利上面，随着技术的革新然后技术的一些发展，其实各大厂商都陆续的推出了有搭载三缸机的车型，像宝马呀还有福特呀等等都是有的，我觉得啊网络上有很多朋友就是一棒子打死三缸机的这种说法呢，我觉得大家可能需要改变一下观念了，你可以试一下现在的三缸机，它到底真实的感受是什么样的。

对于今天这台车，我觉得我的感受就是没有开出我想象中的三缸机的感觉大家可能对于三缸机就想到首先是抖的问题，那么这台车抖不抖呢，如果说你硬要和传统的四缸发动机相比的话，那肯定是有差别的，但是你坐进来以后除了会觉得在怠速的时候有一丢丢的抖动之外，并且感觉也不是很明显，如果说你再把这台车开起来，那基本上和四缸的发动机开起来的感受没有太多的不同。

回到一开始的问题95后的年轻人适合买一台什么样的车，其实我觉得今天带来的这款微胖界的网红领克03还是非常适合年轻人的，可能你会觉得不太能够接受它的外观方面，嗯那是因为你没有看到实车，其实有些车和有些人一样是不太上相的，比如它比如我，那在推荐的车型方面我觉得次顶配的型Pro呢是性价比最高的，它相比较顶配版的车型呢，只是少了换挡拨片，运动包围，还有带麂皮的前排座椅，当然了如果说你比较在意这三个配置的话，那就直接上顶配就好了。