保时捷股份公司董事长奥利弗·布鲁姆表示：“保时捷于2019年推出了首款全电动跑车，并为其电动化战略注入了新的活力。”保时捷计划将旗下所有车辆的一半车型设计为纯电动或混合动力车型。 “ 2020年交付欧洲的所有车辆中，有三分之一是电动车型。”他还强调说：“机动性的未来取决于电气化战略，Taycan Cross Turismo的发布使保时捷更加接近未来。”
Taycan 4 Cross Turismo的功率为380 hp（PS），搭载起步控制超级增压最大功率为476 PS，350 kW。从静止状态加速至100 km / h仅需要5.1S，最高速度为220 km / h，WLTP标准下，续航里程约为389-456km。
Taycan 4S Cross Turismo的功率为490 hp（PS），搭载起步控制超级增压最大功率为571 PS，420 kW。从静止状态加速到100 km / h，需要4.1秒。最高时速为240 km / h，采用WLTP标准，续航里程为388-452公里。
Taycan Turbo S Cross Turismo的最高输出功率为625 hp（PS），搭载起步控制超级增压最大功率为761 PS，560 kW。可在2.9秒内从静止状态加速到100 km / h，最高时速为250 km / h， WLTP标准下续航里程为388-419公里。
Taycan Cross Turismo所有四种型号均配备了高科技底盘，该底盘标配有四轮驱动和自适应空气悬架。
选装的越野设计套件可将离地间隙增加多达30毫米，从而可以在苛刻的越野地形上行驶，而在“砾石模式”下，即使在崎岖不平的道路上也能提高行驶效率。
