奔驰先前才预告除 EQA 外，2021 年内还会陆续发表 EQB、EQE、EQS 等电动市售作品，近期戴姆勒集团执行长 Ola Kallenius 在接受外媒 Automotive News 访问时，就首度透露 EQE 这款瞄准对手特斯拉 Model S 的中大型电动轿车，确认将会在 9 月于首度移师德国慕尼黑的 IAA 车展进行全球首演，但届时也不排除改以在线直播登场。而 EQE 预估将会率先于 2021 第二季在德国 Bremen 投产，后续也会在 2022 年国产化生产。

奔驰 原厂最早是在 2018 年 9 月发表麾下电动子品牌 EQ 首款纯电作品 EQC，后续也推出了电动厢型车 EQV，而在 2021 年奔驰在 EQ 电动产品的推出节奏更加积极。
2021 年 1 月份先行发表量产版的 EQA、其主要一改原先概念车以 A-Class 为原型的基础，量产版改以SUV GLA 为基础做打造。另外，奔驰原厂在先前的销售报告信息中，预告 2021 年还会接续带来 EQB、EQE、EQS 等各级距的量产电动作品，甚至后续还会追加 EQE 与 EQS 的 SUV 版本，可谓相当热闹。

而在上述众多 EQ 电动产品阵列中，被外界视为有望挑战 Tesla Model S 车系的电动中大型轿车，自然是 EQE。因为奔驰强调 EQS 定位会是品牌的旗舰电动轿车、借此作为品牌展现相关电动科技的旗舰指标性产品，并会成为目前市场上最为豪华舒适的电动旗舰；相较之下 EQE 定位则会是期望以扩大市场占有率为目标，并瞄准特斯拉 Model S、保时捷 Taycan 等作为最直接的对手。

而日前戴姆勒集团执行长 Ola Kallenius 在接受外媒 Automotive News 访问时，就首度正式透露 EQE 的全球首演时间，他表示 EQE 目前将锁定 2021 年 9 月全球首演，登场的舞台就是首度由过去的法兰克福、移师慕尼黑的 IAA 车展(Internationale Automobil-Ausstellung)。不过，外媒指出根据目前全球疫情尚未完全趋缓的状况下，届时 IAA 车展是否能如期以实体车展呈现仍未定，EQE 届时也可能不排除改以在线发表的模式登场。

EQE 将于德国、中国生产，台湾市场会先导入 EQS

就产品信息部分，目前有关 EQE 的相关资料尚未明朗，外媒同样仅能透过伪装车一窥其样貌，但可以确认 EQE 将会与旗舰 EQS 同样采用品牌 EVA(Electric Vehicle Architecture)架构平台打造，届时 EQE 生产基地将会先以奔驰在德国 Bremen 的工厂为主，并预估 2021 年第二季就会先行投产，但后续其在中国的工厂也会加入生产行列、但预计会到 2022 年才开始在当地投产。