200天狂卖20万台，宏光MINI EV如何俘获年轻人的心

上市200天，销量突破20万大关，成为全球小型新能源汽车销量纪录创造者。这就是上通五菱旗下的爆款车型宏光MINI EV在过去一段时间里取得的傲人成绩。

根据五菱官方数据显示，宏光MINIEV的90后用户占比达到72%，年轻化趋势十分显著；女性车主占比超过60%，被一群可爱的“五菱少女”所青睐；销量最高的城市是上海，销量逾4200台，这辆车自带的时尚属性，在摩登上海焕发出独一无二的“时尚魔力”。可以看到，宏光MINIEV已经不仅仅是一台代步车，而是已经化身大人们的“大玩具”，进阶成为中国年轻时尚社交新装备。

正是基于这样的年轻化标签，3月4日，上通五菱在上海举办了以“装·出腔调 潮创盛典-大人们的小乐园”为主题的宏光MINIEV车主盛典，上百台独具个性的宏光MINIEV潮装车亮相，正式开创中国新能源车潮创文化。与此同时，现场五菱宣布WULING×PANTONE UNIVERSE（彩通）达成合作，将发布白桃粉、牛油果绿、柠檬黄这三个配色的宏光MINI EV。

实际上，宏光MINI EV从问世以来，就在不断颠覆整个行业对新能源汽车的思维定式。它孕育出了一个汽车工业中的全新品类，开创了代步车蓝海市场。不仅在上市后的200天销量就突破了20万大关，并且在今年1月份，宏光MINI EV凭借36762辆的销量成绩成为全球单一新能源车型销量冠军。

在汽车年轮看来，宏光MINIEV能够取得这样的成果，除了企业利用自己的营销手段，赋予了这辆车年轻化的属性之外，主要还有这样三个原因。

首先就是成本低。宏光MINIEV购车成本仅为2.88万-3.88万元，可以算得上是中国的汽车市场上最便宜的整车产品了。购车成本低，使用成本也低。以续航170公里悦享版为例，搭载13.9千瓦时电池组，即使按照国家电网的峰值电价1.7元/度计算，充满一次电仅需23.6元，如果按照每年用车10000公里计算，一年的电费不到1500元。

其次就是上通五菱的渠道优势。在2020年8月12日MINI DAY上，五菱宣布了接下来的100天要在100座城市开100家体验店的目标，而今，200天的时间里，上通五菱就在185座城市建成了215家五菱新能源体验店，充分彰显出极强的渠道建设实力。正是这样高效率的渠道建设，让宏光MINIEV的身影可以快速出现在从一线城市到四五线小城市，甚至是广大的乡村地区也能见到它。

第三就是过硬的产品品质。宏光MINIEV虽然售价低，但是却丝毫没有忽略整车安全，采用了笼式高强钢车身骨架设计，整个车身高强度钢比例达到57%以上，并且全系标配ABS防抱死、EBD制动力分配、胎压监测和倒车雷达功能。动力电池防尘防水达到IP68等级，充分保障充电及用车安全，同时还能手机APP全天候严密监控电池工作状况。

为了能够与新生代年轻人走得更近，此次，宏光MINIEV打破了新能源汽车文化的固有认知，与用户共同开启宏光MINI EV潮创文化元年，向人民提供一个官方专业的潮创平台。凭借这些，我们有理由相信，宏光MINI EV还将在新能源汽车市场上取得更佳战绩。