中国足球与中国汽车｜李子曰

中国足球的泡沫破了。

江苏苏宁的故事尤其让人唏嘘，去年整个球队在遭遇欠薪的情况下，凭借一腔热血硬顶着拿到了中超冠军（足协杯也闯进决赛）。夺冠后，许诺的奖金当然也根本没有，甚至连庆功宴也没有，直到今年1月，管理层才在欠薪许久之后，发放了仅仅一个月的薪水。

我们都说竞技体育需要意志。江苏苏宁这支球队的意志不可谓不强，整支球队包括本土球员、外援、外教、教练团队、支持团队都在被欠薪的状态下，为了荣誉在拼，最终也拼出完满的结果，但他们得到了什么呢？

如果这就是中国足球给意志的回馈，那么我们或许不难理解，为什么中国足球总是缺乏意志。

▲图片来源见水印

如今江苏苏宁就是在死撑着等待救命的白骑士。但近期又有一个让人啼笑皆非的消息爆料，我们才知道这故事竟然还能更加荒谬：之前苏宁给球队的注资，并不是以投资形式注入的，而是以借款的形式注入。也就是说，如果有人要接盘，还要把苏宁这几年的投入一分不差地还给苏宁。

不要光说苏宁了，毕竟这也只是众多俱乐部背后财团中的一个，它的所作所为虽然已经超出认知范围，但本质上和其它那些财团并无区别。我们还是来说说中国足球这个泡沫破灭之后，究竟改变了什么？

中国足球这个泡沫，无非就是《人民的名义》里那个「网球场改成篮球场」的放大版本。它的确为中国足球联赛带来了一段时间的繁荣，而如今联赛的虚假繁荣正在消散，于是这个问题才这么重要：除了镜花水月的所谓繁荣，它是否带来了某些真正的改变，奠定了某些良好的基础？

或许还是有一点的：

以前职业球员孙吉、日本外援乐山孝志为代表的一些退役球员，他们开设足球学校，推动中国足球产业化了一小步，今后的足球教育或许不再需要像圣人那样去经营了。（希望这些足球学校不会被泡沫破裂给摧毁）

政策要求各地球场对外开放，热爱足球的人们终于能够找到更多像样的足球场去进行业余比赛，足球文化终于有了更完善的土壤。（希望能够真正实现下去，而不是像某些地方弄成了在足球场里搞市集这样的全新荒诞剧）

一定还有些其它的变化，这里暂且不再一一赘述。

▲乐山孝志与学员（图片来自网络）

因为相比这些积极的变化，泡沫对中国足球的摧毁作用，要远远大得多。

在经过了极为短暂的职业化经营——刘永灼任期时的恒大——之后，国内涌入足球的泛资本彻底玩弄了整个中国的足球从业者。玩弄的方式是，前者一次一次地对后者说：

「你不就是要钱吗，我有的是钱，500万够不够？1000万够不够？2000万够不够？1个亿够不够？……」

「我付给你工资了，你就要听我的，你要学习我们的企业文化，你要跟我们上意志品质课，你见到我要有下属见到老板的规矩……」

「我付给你工资了，你就得给我创造价值，什么，足球需要过程？别给我来那套，你搞不定就按照我的规矩来，搞不定就给我滚蛋！」

▲截图自《喜剧之王》

以上示例都进行了抽象化的描述，真实案例当然都有，大家也都能想到。没错，泛资本把中国足球文化彻底摧毁掉了，用那种中国商业场上最糟糕的方式，那种利益至上、毫无耐心、毫无归属感的方式。

中国职业球员拿到了前所未有的高薪，但他们拿出足够好的表现了吗？当然没有。但我们也要想想为什么没有。

对于拿着高薪当奴隶的人来说，他们怎么可能会有归属感，又怎么可能会有荣誉感？老总是爷、领导是爷，他们只是拿钱办事而已，他们当然不可能成为拉莫斯和基耶利尼那样的铁血队长，更不可能成为梅西和C罗那样的超级球星。他们的意志早就被摧毁了。

你不能指望中国球员成为C罗、拉莫斯，就像你不能指望一个996员工成为马斯克、乔布斯一样。一个被当做奴隶的人，他能做就是得过且过而已，这并不是什么难以参透的迷局。这就是为什么外援明明拿着高薪，也不愿意留在中国，这就是为什么明明里皮看似德高望重，却充满愤怒的拂袖而去。

中国足球根本没学会尊重人。

泡沫不一定是坏的，当某件事情需要充分的发展空间，那么冗余的资源供给自是必然。这是很简单的道理，超市要售卖人们日常的生活所需，自然会产生很多最终卖不出去的货物。

无论从任何一个角度来说，新能源汽车这个泡沫都比足球要好太多了。新造车教会传统汽车公司太多更为有效的商业规律，比如展厅可以开到商超里，比如定价应该是透明的；比如车内的科技化配置应该做到和Pad一样流畅；比如与用户沟通的方式应该不要那么高高在上；比如专业与权威并不总是对的（否则看资历就好了），有时候你要跳出惯性思维看待问题……

▲图片来自「甜酸各一半的旅程」

这些规律已经被认识到，而且推动传统势力推出了岚图、智己这样的新品牌。哪怕仅仅从这样一个角度，这波新能源汽车的泡沫也已经算是值得。

以下仅以我个人的错误为例：我曾经津津乐道几个成功新造车公司的创业精神、成本控制等等，但我并未想过，它们是否在施行996？那里的员工是否得到了与付出相匹配的回报？

这些状况都是存在的——即便媒体在针对新兴企业时较少关注这些，也已经有文章描述了类似的状况——而且也同样传入了传统汽车领域。

Well，我们生活在现实世界里，不能要求一切尽善尽美。况且这轮新能源泡沫大概是国内商业创新中最有勇气的一波了，国内其它那些互联网巨头在起步时，都不需要面对强大势力的竞争，而新造车们刚刚出现时，却要面对传统汽车公司的竞争，甚至压制。这又何尝不是一个巨大的进步。

不过这也并不妨碍我们去幻想一些更棒的、会让这个世界变得更好的泡沫。

比如像区块链那样的去中心化的泡沫（虽然区块链正遭到糟糕的扭曲），比如像GameStop股票那样的平民对抗泛资本的泡沫。

（本文仅代表作者观点，与驾仕派立场无关。）

文｜鐵西區的李子

图｜网络