奇骏途观迎钜惠，十来万的价格真不贵，还有7座选，相当实惠！
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品控、品牌、实用性和优惠，这都是大家想要的，毕竟拿出辛苦积攒的钱买个大物件，能面面俱到当然最好，不过一分钱一分货，厂家都是逐利并非没事搞慈善，所以白嫖的事真还不好找，好在某些厂商为了薄利多销，增强自己产品的吸引力，在终端给出了不错的优惠，以下几款合资SUV，就兼具了产品力和性价比，同时销量还有保障，确实值得大家看看。
日产 · 奇骏
基本信息
官方售价：18.88-27.33W
终端售价：16.38-24.33W
尺寸：4675*1820*1722mm
发动机：2.0L 151马力 L4
变速箱：CVT无级变速(模拟7挡)
轴距：2706mm
车主真实油耗：7.9L/100km
奇骏就是属于典型的木桶车型，你说它哪个方面有特点，一时半会儿真还找不出，它那性格就像一个高龄秃头人士，不抽烟不喝酒，本本分分，是居家过日子的首选，虽说日常生活里不擅长制造浪漫，但也不会去外面瞎搞，平平淡淡，毫无波澜。其实十年前的它，还是有一些自身的棱角，方正的外观和越野能力不错的四驱系统，郊外出行可真是一把好手。
不过现如今的它，造型越发圆润，三大件也是多年没有换代，不求追新，只求耐用，同时2.0L与CVT的配备，还兼具了可靠和经济的特性，加上其还具备第三排座椅的配置，让其实用性更上一层，所以我们也能看到，奇骏月均1W＋的销量，还是非常受到大家认可的，现如今终端还伴有2W元的优惠，可谓是相当划算。
大众 · 途观L
基本信息
官方售价：21.58-28.58W
终端售价：18.78-25.78W
尺寸：4712*1839*1673mm
发动机：2.0T 186马力 L4
变速箱：7挡双离合
轴距：2791mm
车主真实油耗：9.4L/100km
有一说一，途观L的颜值真是能打，虽说国产后拉长轴距，搞得侧面看上去就像一条腊肠狗，但镀铬的细节加上R-line的包围，你让我选一百次，我都觉得途观L比探岳好看，所以在选择的时候就有些为难，你说论颜值，途观L没得说，但是其碰撞测试成绩又让人放不下心，好在新款车型对其薄弱环节进行了加固，勉强能够缓和一下各位德粉的心情。
动力配备上，现如今的大众车型都免去了1.8T发动机，330TSI用2.0T低功率发动机代替，加上7速湿式双离合，相比起入门车型的1.4T＋6速干式双离合确实要好太多，同时还提供三排7座布局，而终端价格方面也有些可观的优惠，说实话，如果途观L安全性真还可靠，这辆车还是值得购买的。
三菱 · 欧蓝德
基本信息
官方售价：19.48-22.58W
终端售价：14.47-21.07W
尺寸：4705*1810*1710mm
发动机：2.4L 192马力 L4
变速箱：CVT无级变速(模拟6挡)
轴距：2670mm
车主真实油耗：9.5L/100km
欧蓝德看似冷门，但其每个月还是有着可观的销量，毕竟入门车型的终端售价都在15W出头，优惠力度确实到位，加上其品质可靠，三大件也相当稳定，同时2.4L发动机还是原装进口，虽说也是有些年限，但实力依旧在线，带动本就不咋重的车身还是没问题，唯独就是油耗有些小高，不过不到10L/100km的油耗还能接受，如果你经常跑高速，那么用车成本还将进一步下降。
内饰不是它的强项，但是该有的配置欧蓝德还是会给，多媒体、自动驻车、上坡辅助等都有配备，而第二排座椅支持调节调节，拥有后排出风口，还有头部气囊，加上满足应急需求的第三排，欧蓝德的经济性和实用性都还不错，而沾了三菱超选四驱的光，欧蓝德的四驱虽说不是很硬核，但在非铺装路面和湿滑泥泞的道路还是相当够用。而最近爆出新款欧蓝德的外观，其激进的设计语言还是让很多朋友接受不了，其实面对这种终端优惠幅度大，品控不错还实用的车型，会长建议直接下手就可以了。
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