想要七座、绿牌、SUV？没问题！这几位统统给你搞定！

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随着国家排放政策越来越严苛，有很多城市都已经开始限号或者限行了。如果此时家里只有一辆车，既要实现工作日不限行，又要实现在周末能够带着全家郊外出游，那么一辆带着绿牌的七座SUV就一定是你不得不考虑的选择。

我们放眼国内汽车市场，能满足七座、绿牌、SUV这三个条件的车型其实并不多。那在这为数不多的选择中，又有哪几款车型是比较不错的呢？还请你接着往下看。

指导价：46.80~62.40万元

补贴后：44.80~54.60万元

作为蔚来旗下的当家“花旦”，ES8自上市以来就凭借着良好的产品力，一直保持着不错的销量。首先在外观上我们一眼就能分辨出它新能源车型的身份，多横幅式格栅配上大尺寸的银色镀铬饰条，再加上LED光源的分体式大灯，都让它充满了科技感与未来感。同时在ES8的身上，分为了六座与七座两种不同的版本，其中七座版车型采用了2＋3＋2的座椅布局，配合上它5022mm的车身长度与3010mm的轴距水平，使其内部空间十分宽敞，哪怕是坐进第三排也一样不会感到拥挤。

不仅如此，ES8的第二排还支持四六比例放倒，同时第三排也支持50:50比例放倒，全部放倒后能形成一个巨大的后备箱空间，就算拿它搬家也是十分给力的。只不过在内饰上的用料稍微有点拮据，同时做工也有待提高，这貌似与它最高50万的售价稍稍有点不匹配了。但好在ES8搭载的70kWh容量的电池，工信部续航里程为355km，同时60km/h等速续航里程为500km。而在快充模式下，只需1个小时就能将电量充至80%。

指导价：23.68~31.48万元

补贴后：23.68~31.48万元

在比亚迪的唐系列里，分为了燃油版，DM版，以及EV版车型，我们今天要说的EV版是一款纯电动的车型。它相比DM与燃油版车型，换装了类似于铠甲的进气格栅，再加上矩阵式LED大灯，配上带有镰刀形状的进气口，使其还真有股兵马俑的威严范儿！唐EV全系都为七座布局，只不过它2900mm的轴距水平，使得第三排的空间表现中规中矩，只能用将将够坐来形容。

但好在唐EV的后备厢十分规整，放倒后排座椅后，可将容积扩展至1655L，同时后备箱的开口也比较大，用来满足日常家用是绰绰有余的。另外，唐EV的内饰更是采用了比亚迪全新的家族式设计，简洁、明快，并运用了大面积软质材料包裹，触感很好。尤其是那14.6英寸可旋转的中控大屏，凸显出了整车的科技感。更加值得一提的是，唐EV搭载了比亚迪最新研发的“刀片电池”，在此项黑科技的加持下，这辆唐EV能达到565km的续航里程，同时百公里加速仅需4.4秒！

指导价：32.80万元

补贴后：32.80万元

理想ONE与上面两款纯电动车型有所不同，它是属于插电式增程车型。理想ONE拥有自己的内燃机，但内燃机并不直接驱动车辆，而是给车辆的蓄电池进行充电，用电机来驱动车辆，因此理想ONE是需要加注燃油的。作为一款中大型SUV，理想ONE同样分为了六座版与七座版车型，得益于出众的车身尺寸，它车内的空间表现还是非常不错的，无论是第二排还是第三排都能找到合适的坐姿。

另外，理想ONE内饰的科技感十分明显，那10.1＋12.3＋16.2英寸的三块大屏尤为吸睛！同时内部功能也是非常丰富。由于理想ONE是采用的增程式动力系统，所以它的综合工况续航里程可达800km，而在市区工况续航里程可达1000km，这也成功解决了消费者面对新能源车型的续航焦虑。只不过理想ONE的油箱比较小，只有45L，同时它也需要加注95号汽油，因此这对于经常跑郊外的朋友来说，难免会造成一定的影响。

以上这三款，就是能满足七座、绿牌、SUV这三个条件的车型了。目前该领域里的选择并不多，相信有了它们的存在，一定会更加方便你或全家的用车生活。

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