两年多的保时捷只亏了税和保险？检测完客户直言大喜
眼看正月就要过去，瓜也就跟着来了。各位看官姥爷，大家好，我是包子，逸车道的一名检测师。难得没有档期跟大家分享检测的小故事，准备好瓜子了吗？
剧情一 全天陪买，为寻良车
客户：你好，是逸车道吗？我想找你们检测台车
客服：是的，您想检测一台什么车子呢？
客户：保时捷718boxster
客服：好的，您希望预约什么时候的检测呢？
客户：我怕一两个车不一定车况满意，所以看了好几台车，都帮我看看行吗？
客服：······
事情就是这么回事，客服再一次的把订单派给了包子。确定了前两台车不行后客户赶紧带包子去看下一个车源，这已经是包子当天检测的第三台车了。时间也不早了，客户在路上就给车行打了电话说要检测车子，让卖家配合提前到整备中心准备上架，一番周折后到了车行后天已经黑下来了。
剧情二 卖家信誓旦旦，到底是自信还是满嘴跑火车？
718这台车包子检测的太多了，老生常谈就不必了，步入正题：18年10月出厂的保时捷718boxster，表显1W多公里，车况方面卖家给报的是全车原版原漆，除了保养那些其他一颗螺丝没动过。说完便和客户去客休区了，原车主技术挺6啊？好吧，又是听的耳朵起茧的这套话术，希望一会别打脸吧。
这就是今天检测的主角了，看了看车子外观方面的细节，确实没有瑕疵和色差，而且全车贴有隐形车衣，给人的第一印象不错，整体外部检查没什么异常。
不能再耽误时间了，拿出设备我们来看车子的漆面，数值方面没什么问题，通过漆膜仪的检测包子发现全车漆面数值基本都稳定在300左右，但包子还是不放心又用强光手电照射漆面看了一下纹理，确实符合原车漆面的工艺水平，那么也就是说这台车的漆面是没有问题了。
漆面检测给了包子一个好兆头，但还是不能掉以轻心。打开前备箱盖，经常看我们检测案例的小伙伴们应该知道下一步做什么了吧！
当然是拆，拆了才能看到我们想要的东西。
前备箱盖固定螺丝的漆面看起来光滑整洁，没有一点毛刺，说明这是出厂就是这样，没有经过后期的调整，这也给包子吃了一颗定心丸，这个大件没动过一般不会有什么大问题了。
看完前备箱盖后我们视线下移，这里是雨刮联动机构，检测未发现拆装和更换痕迹。
接着是减震器塔顶位置，检查未发现拆装痕迹，但是有点意外的是···
看防火墙旁边这块隔音棉部位，这是被什么未知生物啃了？···车里进动物的这种事之前包子也刷到过不少，这次是真遇见了。
至于进老鼠的原因嘛，那谁说的准呢？了解这块瓜的朋友可以在评论区跟大家分享一下，包子这方面是真不太懂就不给大家献丑了，咱们的检测还是要赶紧继续的↓
检查一下电瓶和保险丝盒附近，检查未发现拆装和异常。
我们继续视线前移，看两侧翼子板的固定螺丝，同样没有拧动的痕迹。
最后透过缝隙看前防撞钢梁部位，有人要问了，既然一圈覆盖件都没问题了还费这劲干啥，多此一举？现在各种奇葩事故发生的场景完全可以颠覆你的三观，万一开车起飞骑到什么上面呢？作为检测师我们吃这口饭的，就必须做到一根头发丝都不放过，不是吗？
确认防撞钢梁没有修复痕迹后前面的检测也就到此结束了，总结就一个问题，隔音棉被啃！
插剧
前面的情况不错，就在包子把前部饰板复原后看见客户走了出来，然后冲包子笑了一下说：兄弟，你也跟我折腾了一天了，我刚点了外卖打电话说是到了，吃口饭再看车吧。
确实也是饿的肚子咕噜叫了，客户的好意包子心领了，但这干活没有干一般吃几口再干的道理不是？所以吃的先放一下，检测继续↓
这性感的小屁股···呸呸呸，包子读书少，只能用漂亮来形容这个车尾了。
打开后备箱，除了一些随车工具以外还有基本车行的宣传册，其他就没什么杂物了。
第一眼看的当然还是盖子，同样的OK。
扒开两侧的饰板可以看到后减震器座的位置，减震器和周围线束未发现拆装和拧动的痕迹。
检查尾灯固定螺丝未见拆装痕迹。
然后确认后围板和控制单元部位没有变形和修复的痕迹，由于718是中置发动机，所以我们只能看底盘的时候再检查发动机部位，也就是说到这里我们车辆后部的检查也就结束了。
拉开车门我们瞅一眼内饰，其实整体保持的还是不错的，没什么明显的问题。
顺便把两侧车门检查一下，未发现有拆装痕迹。
接着拉出安全带，检查安全带的生产日期符合原车出厂零部件日期。
趴下看驾驶座脚底部位，未发现生锈及水渍，保险丝盒内没有熏黑迹象，扭头看座椅未发现拆装痕迹，座椅底部干净整洁。得出的结果就是综合判断可以排除水泡及火烧的可能性。
做进车内顺手把车子通电，没有什么大的磨损，整体给人的第一感觉还是很OK的。
仪表盘未提示异常故障码，车子表显一万多公里。
方向盘上基本是没啥磨损的，检查管柱和安全气囊部位未发现拆装痕迹。
取出诊断电脑，我们来检测一下OBD↓
电脑显示存在几处电路故障，不过都是间歇性的，清除之后在目前情况下未再次显示。
电脑检测完之后直接把敞篷机构也检查了，整个机构未发现拆装痕迹，敞篷无卡滞无意向，开合速度正常。
OK，静态的检测就到此结束了，接下来就是路试和看底盘环节了。卖家既然已经把车子放在举升设备上了包子决定先看底盘之后再路试，省的折腾了。
包子跟整备中心的工作人员简单沟通后车子很快就被举起来了
底盘整体看起来没有明显的托底和异常，那开始检查细节部位，发动机机脚和支架这块未发现拆装痕迹，也就是说这台车的发动机是没有落地维修过的。
由于举升设备的原因包子拆下这块护板后发现取不出来，没办法了只能往前推一些去看了，检查发动机油底壳部位发现存在渗油痕迹。
检查发动机变速箱连接部位以及变速箱部分未发现渗油和拆修痕迹
接着是差速器和两侧半轴球笼部分，未发现漏油和渗油的痕迹
我们继续往车辆后部走，检查后防撞钢梁未见后期敲打修复的痕迹
最后是四个车轮的刹车和悬挂部位，检查未发现漏油和明显老化的痕迹
剧情三 汇报战果，客户做出选择
就剩一个看路试环节了，包子走进客休区面见了客户和卖家···
包子：哥，该检查的都检查好了，就剩最后一个路试项目了。
卖家：车钥匙不是在你那，自己开出去试吧。
包子：不好意思我们公司不允许检测师驾驶交易车辆上路行驶的，您看您那边方便一起去路试吗？
卖家：可以，这不是事。
就在这时客户开口了，兄弟你现在看的车况咋样？
包子：总结就两个问题，第一个是前部有块隔音棉存在被动物啃咬过的痕迹，第二个就是发动机油底壳渗油，其他倒是没什么。（顺手打开手机里拍到的检测问题照片给客户看了）
客户：行，我知道了，你先把饭吃了吧，我给你放旁边那个屋里了，应该都有点凉了。
剧情四 完美收官，皆大欢喜
说完包子就去套间里吃饭了，后面客户怎么聊的包子也不清楚了。吃完饭后再次说明了路试环节后···
客户：车已经买了，63W，今天一天没白折腾。走吧，我送你去机场，路上我带你路试。
再看卖家同样给了包子一个笑脸，现在买车都这么快吗？包子也没啰嗦，收拾好设备便跟客户上了这台车一同离开了。
基本就是这样，故事的结尾我们来看一下这台车的价格，网上大概看了一下，现在市场上同年限同款车的报价基本都在65W左右，而今天包子检测的这台车大家也看到了，63W成交，怎么样，这样的车况对得起这个价格吧？
好了，今天就跟大家分享到这里，包子也要去查一下明天的档期看又要飞去哪了。想知道更多关于检测的故事吗？关注官方微信公众号：逸车道。我是包子，期待有一天与你相遇。