35万，1月有11621人放弃BBA选这三款车

35万买一款国产车，不管是十几年前还是放眼当下，都是一件很有“勇气”和“魄力”的事情，但是现如今随着国产车不断崛起，愿意尝鲜并且支持国产的消费者越来越多。当然最重要的也是因为这个价位区间的国产车选择越来越多，打破了以前的空白，和被合资车型垄断的局面，在2021年1月份，有35万购车预算的群体中，有11621个人都选择了国产车。

首先来简单梳理一下，35万能在车市中买什么车？BBA也没问题，虽然拿不下奔驰E级或者宝马5系，但是垫垫脚还是能够到奥迪A6L，像是CT6或者是S90等车型也不在话下。豪华B级车3系和C级以及A4L，或者是当下黑马雷克萨斯ES，都不在话下。这些产品在各自细分市场影响力都不容小觑，究竟是哪几款国产车，又有什么魔力，让消费者放弃这些经典标杆选择国产？

第一款是来自红旗的H9，这款车绝对算得上是2020年的年度重磅新车，造势用了大半年的时间，吊足了消费者胃口，不管对车圈关注与否，都知道了这么一款具有“划时代”意义的国产车。从它到来，意味着国产豪车阵营不再是一片空白，对标56E，和合资车型同台竞赛的国产车有了代名词。当然红旗H9本身实力也对得起它的标签，有2.0T/3.0T两种动力总成，还有4/5座两种座椅布局，还有双色车身，气场媲美劳斯莱斯，不输BBA，空间、颜值、配置、动力都不落下风，最为难得的是价格合理，30.98万起售，比BBA入门门槛更低，从1月3522辆的月销数据也能看出，它还是很受消费者认可的，至少要比CT6更有市场，未来超越S90也不是问题。

第二款和第三款其实都是新能源阵营的，一款是来自蔚来的ES6，一款是来自理想的理想ONE。两款车优惠后、补贴后实际成交价格都在35万左右，甚至低于35万，也符合这个预算标准。以前在特斯拉没有国产之前，处于刚起步阶段的新能源领域中，车型售价没有具体的衡量标准和概念，现如今特斯拉Model 3来了，Model Y也开启预售，并且价格一降再降，很多人发现20多万都能买特斯拉了，还会有人花30多万买国产新能源吗？

蔚来ES6和理想ONE就用数据证明了，的确有，并且这类人不在少数，理想ONE月销5379辆，蔚来ES6月销2720辆，前者同比增幅355.8%后者增幅82.2%，都跻身了新能源榜单前十五，还有着明显的销量增长，更难得的是，这份涨势还有可能继续延续，而并非昙花一现。蔚来的优势就在于新意，比如换电等理念，理想ONE的优势在于实用性，插混车型支持多种能源供给模式，两者共同优势就在于新能源车型的身份，和国产车的身份，丰富越级别的车型配置，和超价位的驾乘体验感受，让消费者打消价格顾虑和品牌力吸引，坚定的选择这两款车。