第一试驾丨“西装暴徒”，一辆抵三辆A7的全新奥迪RS7除了快还有啥？

在汽车界，“西装暴徒”一般指的是那些外形优雅，表面上与普通的家用车没多大的区别，但实际性能却远超一般家用车的车辆。例如奥迪的RS系列车型在国内就经常被称之为“西装暴徒”，也有些人将它形象的称之为“扮猪吃老虎”。全新一代奥迪RS家族于2021年1月28日在国内正式，其中奥迪RS7两款车型的售价分别是1,448,800元和1,722,300元。

作为与奔驰AMG、宝马M-POWER齐名的奥迪RS，其全新一代车型早在2019年就在海外发布，本来按照规划将在2020年进入国内市场，但是受到了疫情的影响，直到2021年开年才与大家见面。在春节大假后，堂哥有幸与全新奥迪RS7短暂接触了几天，这台售价172.23万元的RS7几乎可以购买到三台低配版的A7，那么这台售价如此高的RS7除了跑得快外还有啥？它比我们常见的奥迪车型有何不同？它能否胜任日常的代步之需？

奥迪官方将这一代的全新RS7定义为高性能豪华四门轿跑，搭载了与保时捷共同开发的最新一代4.0 TFSI V8双涡轮增压发动机，并匹配了48V轻混系统，最大功率高达600匹马力，峰值扭矩高达800牛米，百公里加速仅需3.6秒。光说数据可能有点空洞，那么堂哥就用实际感受来告诉大家什么是高性能。

在一段空旷还未开放的道路上，轻轻按下方向盘右边的“RS MODE”按钮，此刻的RS7处于战斗状态，全力踩下油门，奥迪RS7犹如一匹脱缰的野马，瞬间爆发出惊人的力量，破风前行。同时伴随一股力量将堂哥牢牢摁在座椅上不得动弹，瞬间的加速G值使我全身血脉膨胀，在连续几次全油门急加速体验后，堂哥的大脑甚至有点眩晕了。

作为一款加速如此刺激和强劲的高性能豪华轿跑，奥迪RS7的日常驾驶还舒适么？它能否胜任代步？针对这个问题，堂哥特意在周末带上老婆和孩子来了一趟郊游。老婆和孩子首先对于奥迪RS7内饰的豪华度给出了满意的回答，而对于乘坐的舒适感受也给出较高评价。这得归功于奥迪为RS7提供了多种驾驶模式选择，包括了节能、舒适、自动和运动等模式，并且在自适应空气悬架的加持下，其乘坐体验完全不输于任何行政豪华旗舰轿车。

特别是在自动驾驶模式下，奥迪RS7整个动力的输出可谓是恰到好处，缓踩油门，动力的输出循序渐进，一切都来得如巧克力一般丝滑；而深不见底的动力储备，又能够让您从容应对任何挑衅，只需要加大右脚的开合力度即可完成对挑衅者有力的回击，这种时而宛如太极打得悄无声息，时而宛如降龙十八掌般力拔山河，完美呈现出奥迪这个德系豪华品牌对于高性能豪华轿跑的诠释。一句话总结，被称之为“西装暴徒”的奥迪RS7也可以像奥迪A8L等豪华行政轿车般带给驾乘人员舒适和惬意。

作为一款售价高达170多万元的奥迪RS7与我们常见的奥迪车型有何不同？首先从外观来说，这台全新的奥迪RS7以奥迪独有的Sportback理念及RS特有的外观设计语言，打造流畅灵动、凌厉动感的高性能轿跑车身。宽体式设计及低趴姿态，运动感呼之欲出；专属黑光包、黑四环LOGO以及红黑相间的RS独有标识，都展现了不同于以往的个性。

此外，试驾的这台奥迪RS7其直径达到了22英寸，而奥迪RS 7标配为21英寸，显然当前看到的轮毂也是选装而来，与之匹配的轮胎规格为285/30 ZR22。隐藏在轮毂内部的是一套高性能陶瓷刹车系统，红色卡钳也代表着其不一般的身份，从官网信息可知该红色卡钳的陶瓷制动器选装费用高达124000元。

其次在内装上，这台试驾的奥迪RS7采用了大量真皮包裹，如中控台顶部和车门面板顶部都是真皮覆盖，这点在奥迪Q8上都还只是软质搪塑材料。此外，Alcantara翻毛皮的平底运动方向盘，从左到右打满仅有两圈，即便是运动模式下其力度也较为适中，对女性用户同样比较友好。另外，内饰还运用了碳纤维和镀铬饰条进行点缀，进一步展现奥迪RS7独有的特征。

带有“RS”标识的运动座椅采用开了开了洞的真皮包起来的，红色针脚装饰和坐垫菱形格子状的形状，整体装修运动感和豪华感都很好。搭载奥迪RS车型专属的“RS1”、“RS2”驾驶模式，只需要轻按方向盘上的“RS MODE”按钮便可直接启用；提供Runway飞机跑道信息显示模式的增强版虚拟座舱，以及可投射特定信息并拥有RS专属显示模式的全新RS平视显示系统，营造出充满激情的驾驶氛围。

最后是在动力方面，奥迪RS家族共同搭载的最新一代4.0 TFSI V8双涡轮增压发动机，匹配带机械式中央差速器的quattro全时四驱系统，默认按照40:60的比例为前后轴分配驱动力。同时，为了保证所有RS车型的卓越性能表现和完美驾控体验，每一款RS车型均经过绿色地狱——纽博格林北环赛道上8000公里的魔鬼挑战，工程师会对车辆的驱动系统、悬架及ESP等进行反复调校优化，直至在极限条件下依然可以实现驾控随心的极致体验。同时，独有的动感十足的V8声浪少有的体验，能够让您在享受驾控的同时还能带来听觉上的享受。

上一代奥迪RS7被称之为“超跑杀手”，但是其外观设计过于保守和低调，给人一种“扮猪吃老虎”的感觉；而全新一代奥迪RS7升级之后不论是外观还是性能，都告诉大家“我就是老虎”，更为重要的是全新一代奥迪RS7相比于超跑来说，它还能乘坐5个人，而且可以像一辆奥迪A8L一样舒适豪华，完全能够满足我们的日常代步。

或许有人会说，现在不少电动车都能实现百公里加速跑入4秒内，但价格却要便宜一半甚至更多。确实，随着纯电汽车的蓬勃发展让我们体验到了电动车酣畅淋漓的加速快感，但是当你坐进奥迪RS7，启动时引擎轰鸣的那一刹那，让我们不得不感叹内燃机的伟大。毕竟在环保日益苛刻的今天，像奥迪RS、奔驰AMG和宝马M-POWER等V8甚至是V10高性能发动机已经日渐远离。更为重要的是，这些高性能车在品牌的光环下赋予了其豪华的身份特征，在这两天的试驾体验中我已经感受到了路人或者其他车主对我投来羡慕的目光，这是非常幸运的。