2018年寰球年度车场地测试完美收官!

　　第五届寰球年度车评测继续坚持公平、公正、公开的评选原则，以更强大的车型阵容、更专业的测试团队阵容、更优化的测试项目以及更全面的蜘蛛值测评体系，最终评选出2018寰球年度车颁奖盛典的10款入围车型。1月17日，寰球年度车将最终揭晓。

　　1月4日，为时两天的第五届寰球年度车测试圆满收官，在长达五年的时间中，寰球年度车凭借最强实力阵容吸引了30余位汽车媒体代表，汇聚成为一支中国汽车最具特色的团队。

　　延续往年的评测规则，寰球年度车将根据两天的测试结果选出10款寰球年度车入围车型，最终结果在今年寰球年度盛典上公布。今年寰球汽车集团作为主办方依旧秉承任何内部人员全程不参与投票，不左右评委意见规则，不对投票环节暗箱操作。

　　测试当天，来自主流报纸、互联网门户网站、视频新媒体等30余家主流媒体组成的媒体评测团队，年龄跨度更是覆盖老、中、青三代，对于车辆的整体把控将更加全面。而最终测试结果，将在1月17日寰球年度盛典中公布。

　　本届测试活动中，评测路线由金卡纳赛车运动路线改编而来。这条评测路线可以全面的展现车辆在使用过程中的综合性能，在评测的同时也将为整个评测活动增加一定的趣味性。本届评测项目共有5个。分别为直线加速及减速、绕桩、紧急变线、环岛、连续减速带。这些五项测试项目将对车辆驾驶整体进行综合测评。

　　测试赛的第二天，随着第一台测评车辆发动机的轰鸣声起，真正的比拼较量也正式开启。直线加速，绕桩，环岛，紧急变线，连续减速，测试车辆时而像离弦的箭，时而如蜿蜒的蛇。五项测试，十项评分细则。一位资深媒体人、寰球汽车年度车媒体测评组成员对场地场地工作人员这样说：“跟前前几年相比，虽然少了赛道测试，但是项目设置合理。因为有些车不是为赛道而生的，它的功能性决定了它的测评主要以感受为主就可以了，如果真的上了赛道，可能开起来的感受也并不是那么好。”

　　今年，参与寰球年度车的数量达到往年之最，通过线上投票，有超过60款车型入围测试环节，其中有2/3数量的车型为SUV。这其中，中国品牌SUV有14款，多为紧凑型SUV，如吉利缤越、WEY VV6、奔腾T77等；合资品牌SUV同样是14款，以中小型SUV为主，如一汽-大众探岳、一汽丰田奕泽、上汽斯柯达柯米克等；11款豪华品牌SUV则以大中型为主，如全新BMW X5、新款林肯MKC、奔驰GLC L等。

　　在这其中，有近10款的纯电动车型中引来了当日测试媒体的关注，这10款产品包含了丰富的车企背景，既有来自传统汽车品牌的纯电动智能互联产品代表，如上汽荣威的Marvel X，也有来自造车新势力的车型，如蔚来ES8，这也让纯电动测试组成为大家讨论的焦点。

　　一直以来，寰球年度车拒绝“潜规则”的口号都绝非空谈，敢于公开每个环节的测试评选，才是公平公正的测试评选。就在第四节，寰球年度车颁奖现场“企业一分钟计时拉票”、“评委现场投票、唱票”的形式做到了彻底透明，精彩的角逐也让现场专家与嘉宾拍手称道。

　　今年的媒体评测环节中，来自华夏时报的编委同时也是寰球汽车年度车专家测评组成员赵云说道：在“互联网”的浪潮下，中国新能源汽车企业对于智能化、网络化的认识达到了相当的高度，在某些技术上也做了大量准备，能够在新能源汽车产业化加速发展阶段，未来，各企业将使互联网、大数据等数字技术与新能源汽车融合在一起，有望率先在电动汽车领域实现智能网联汽车的重大突破。

　　今年寰球汽车年度盛典的评选结果将在1月17日举办，届时年度车大将也将在当日诞生。延续往年传统，寰球汽车还采用评委现场投票、专家公开唱票、专业公证人员全程监督的方式。同时寰球汽车集团作为主办方，任何内部人员全程不参与投票，不左右评委意见，不对投票环节暗箱操作。作为汽车行业年度权威总结，寰球汽车年度盛典将为2018年汽车行业评选出最具说服力权威性的年度车大奖。

　　而作为寰球汽车年度盛典亮点之一的寰球汽车天翼杯不得不提，该奖杯由2008年北京奥运会吉祥物设计者之一、奥运会特许产品设计与审批顾问专家、现任清华大学美术学院视觉传达设计系副主任、平面设计系统开发研究所所长、中国古文字艺术研究中心副主任陈楠亲自操刀。奖杯将中国古典建筑元素与汽车工业之美相结合，极致展现汽车匠心之意。