迈凯伦发布全新混动超跑：这个时代的高性能，V6就能满足

迈凯伦在超跑车型中一直以来都有很强的竞争力，有很多品牌还在坚持纯发动机的时候，迈凯伦对混动已经很有研究了，在今年它要推出迈凯伦 Artura，这也是一台混动超跑，定位非常准确，未来可能会成为迈凯伦的主力产品，说明在混动超跑方面迈凯伦看到了未来的方向，相信之后其他超跑品牌也必然会走这条路。

迈凯伦 Artura定位在新世代混动超跑，未来的销量应该是最好的评价标准，不过迈凯伦对这款车还是很有信心的，迈凯伦 Artura搭载的是插电混动系统，其中传统的V6发动机加上电机组，未来带来的动力可能还会有所增强，所以它的性能大家不用担心。

新车从之前的V8变成之后的V6，总会让一些朋友担心，不过这台车将会使用紧凑型设计，可以降低车辆重心，而且涡轮部件使用也更充分，还给车辆整体减重40公斤以上。新车搭载的电机也使用了轻量化设计，也有利于提高车辆性能。

迈凯伦 Artura的发动机功率会达到585马力，混动系统搭载的电机有95马力，两者结合可以达到680马力的最大功率和720牛米的扭矩，纯电池续航有30公里，所以开这台车你不会感觉动力减弱，反而有所增强，相信迈凯伦在未来会不断加大电动机的作用，毕竟新能源是大方向。

迈凯伦 Artura搭载了新的八速双离合变速箱，倒车的时候只能依靠电动机驱动，不过这也足够了。车辆有四种驱动模式可以选择，电动和舒适模式比较普通，不过后面的运动以及赛道模式就不一样了，你会感受到车辆的强劲动力。

八前速双离合变速箱的百公里加速成绩是3秒，加速到200公里只用8.3秒，21.5秒就可以加速到300公里，这就是它的实力。迈凯伦 Artura的动力系统设计也很人性化，插电混动有不少朋友担心电池电量用完，其实这款车的设计很用心，有预留电量，而且在我们的舒适模式驾驶，发动机还会给电池充电，这样我们就不用担心了。迈凯伦 Artura使用了混动系统，不过车身重量并没有增加，在一些细节上进行了优化让这台车的高性能得到了保障。