新老款对比！奔驰C级全方位对比，升级到底在何处？

文/磊磊

备受期待的全新一代奔驰C级已在昨晚正式发布。相比现款车型，新车的在外观设计、内饰风格、机械布局、动力总成等方面均有相当大幅度提升。今天，我们就一块儿来看看这款备受期待的新车吧。

外形设计上，全新一代奔驰C级遵循着由全新奔驰S级所引领着的奔驰全新一代设计风格。“三角眼大灯”、“横杠式进气格栅”、“260万像素高分辨率数字大灯”等全新元素均有上身。车头观感虎实中不失雍容，具备相当不错的典雅感。颇具科技感的“260万像素高分辨率数字大灯”则能智能调节照明光束指向及分布，一定程度提升夜间驾驶安全属性。

外形层面，作为一款足够耳熟能详的车，前代奔驰C级无疑是华贵雍容的代言。“小S”、“豪华标杆”这些名词似乎都不足以概括它和美好的关于。整体设计不算崭新，却依旧是华贵雍容的代言。观感优雅。足够得体地扮演着一辆秀丽精致的小资豪华车。甚至可说，对于就吃这一套的目标消费者而言，它依旧是那个看了就出不去的选择。

内饰设计上，全新一代奔驰C级搭载了一块垂瀑式中控触控屏，皮革实木等高档材质的配搭，也赋予这款新车极为浓郁的豪华观感。

车机层面，全新奔驰S级这套全新MBUX操作系统整合有AR实景导航、多媒体播放、车辆互联等多项功能，并可根据驾驶者实际需要，自主控制车内灯光及遮阳帘等车内设施。

前代奔驰C级的内饰则是华贵雍容的最直观体现。木纹、皮革、金属等高档材质的融入，构筑出明确的档次感和豪华感。石英钟、皮革金属等高档材质的融洽，也足够贴合受众内心关乎档次的定义。

中期改款后的10.25寸中央大屏已具备相当科技感，只是不被支持的触控，多少拉低了这套内饰的档次。

动力层面，全新奔驰C级将主打1.5T汽油机+48V轻混系统、2.0T汽油机+48V轻混系统两套动力架构。均匹配9AT变速箱。值得一提的是，全新一代奔驰采用一套全新设计的9AT自动变速箱，该变速箱在整体轻量化、驱动效率等方面均有相当大幅度升级。

此外，新车后期也将有PHEV（插电式混合动力）车型推出，新车或可实现约100km的纯电续航能力。

老款奔驰C级主打动力款型为搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配48V轻混系统的轻混车型。“轻混”这两个字，隐晦地表露了这套系统的上限。它只能是起步、滑行时一臂之力的畅顺，却无法成为车辆行进时切实有效的推动。所发挥的作用，虽然能在城市路段下，将相对羸弱的动力还算妥帖地掩藏。