【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2021年2月25日，汽车圈都发生了一些什么大事件。

汽车事件一：现代二次召回KONA EV

日前，韩国交通部发表声明，将在韩国本土继续召回现代汽车品牌旗下共26699辆电动汽车，其中包含KONA EV车型。据悉，现代KONAEV曾因电池起火问题被召回，而此次召回也是出于相同的原因。

在2020年10月，韩国就曾经报告过KONA EV起火的时间，而在起火事故发生后，现代召回了2017年9月至2020年3月之间制造的25564辆KONA EV车型。不过在2021年1月，被召回的KONA EV再次发生了起火事件，从而导致了目前的第二次召回。据悉，此次现代将为25083辆KONA EV更换电池系统。

汽车事件二：麦格纳公布2020年第四季度及全年财报

2月19日，麦格纳公布了2020年第四季度及全年财报，同时上调了2021年业绩预期。

通过财报显示，2020年第四季度，麦格纳营收同比增长12%，至105.68亿美元；净利润同比激增68%，至7.38亿美元。这是麦格纳在第二季度因疫情封锁停产净亏损6.47亿美元后，连续第二个季度净利润达数亿美元。

麦格纳表示，第四季度营收和利润之所以超过预期，主要是得益于汽车产量（全球轻型车产量同比增长4%）和产权收益超过预期，以及强劲的营业表现。这样的结果也显示出了在疫情肆虐之际，北美等关键市场新车需求的相对复苏。麦格纳CEO Swamy Kotagiri表示：“我认为下半年业绩表明了麦格纳的复苏能力，在2020年面临诸多挑战后，我们变得更加强大了。”

汽车事件三：T3出行定制车将于4月上线

日前，我们从T3出行官方获悉，T3出行的首款定制网约车将于2021年4月正式上线投入使用。而通过官方现场的资料显示，新车或为不久前发布的奔腾E05。

根据官方信息显示，该款T3出行定制车自然是针对网约车使用场景做出设计，其将在使用成本、安全/舒适性以及多场景自由切换等方面做出优化，将配置单侧电滑门、主驾驶位/乘客座位专属座椅、一键换气、OTA远程升级等配置。

汽车事件四：云度首批品牌中心店将落地

日前，据云度汽车官方公布的消息，该企业将于3月正式在上海和深圳开放首批品牌中心店。这批店面分别位于上海闵行南方商城、深圳龙华壹方天地和龙岗万科里街，均属于超大型社区人流密集的商业中心，除提供产品展示和销售服务外，还将围绕周边社区开展一系列活动，成为邻里型社区品牌体验中心。

汽车事件五：东风汽车集团有限公司总经理调整

2021年2月25日下午，东风汽车集团有限公司召开领导班子（扩大）会议。受中央组织部领导委托，中央组织部有关干部局负责同志宣布了中央关于东风汽车集团有限公司总经理任职的决定∶杨青同志任东风汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记，免去李绍烛同志的东风汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记职务。相关职务任免按有关法律和章程的规定办理。

汽车事件六：吉利和沃尔沃宣布合并

2月24日晚间， 吉利控股宣布与沃尔沃达成合并方案，双方将在保持现有独立公司架构、实现战略目标的同时，继续拓展、深化及融合合作领域。据悉，此次公布的吉利汽车与沃尔沃深化合作方案主要聚焦在动力总成、三电技术、自动驾驶等领域。双方以股权合并形式将动力总成业务合并成立新公司，重点开发新一代双电机混合动力系统和高效内燃发动机。除了继续向双方供货外，还向第三方汽车公司提供产品和服务。该公司计划在年底之前投入运营。

汽车事件七：理想汽车2020年总收入达94.6亿元人民币

2月25日，理想汽车发布2020年第四季度及全年未经审计财务报告。其中第四季度总收入41.5亿元人民币（6.355亿美元），第四季度交付14464辆理想ONE，环比增长67.0%，创下季度交付量新高。全年情况来看，2020年总收入94.6亿元人民币（14.5亿美元），全年交付32624辆新车，全年毛利率16.4%。

具体来看，2020年第四季度汽车销售收入为40.6亿元人民币（6.219亿美元），较上一季度24.6亿元人民币增长64.6%。汽车销售毛利率为17.1%，较上一季度19.8%有所下降，下降的主要原因为第四季度供应商一次性返利减少。第四季度总收入为41.5亿元人民币（6.355亿美元），较上一季度25.1亿元人民币增长65.2％。
此外，第四季度毛利润为7.246亿元人民币（1.11亿美元），毛利率为17.5％，下降的主要原因为汽车销售毛利率下降。2020年第四季度经营亏损为7890万元人民币（1210万美元），较上一季度1.8亿元人民币下降56.2%。第四季度净利润为1.075亿元人民币（1650万美元）。

汽车事件八：原北汽零部件平台总裁陈宝加盟宝能汽车

就在原吉利控股集团副总裁管宇加盟2天后，宝能汽车集团再度迎来一名高层。2月25日，宝能汽车集团宣布，北汽集团零部件平台——北京海纳川汽车部件股份有限公司原总裁陈宝加盟公司，担任集团副总裁，分管零部件业务。

资料显示，陈宝毕业于山东大学，并曾在德国萨尔州州立大学学习，拥有超过20多年的行业经验。1998年加入大众汽车集团，先后在大众中国、大众集团总部狼堡、合资公司一汽-大众负责零部件采购及成本管控和项目管理。

2009年，陈宝入职北京奔驰，担任执行副总裁，负责采购及国产化项目管理，并实现了奔驰主要零部件的国产化。2013年，陈宝从合资公司进入北汽集团，担任北汽股份采购执行副总裁，负责北汽股份自主品牌的供应商体系及成本控制及新产品开发工作。2016年，升任北汽集团旗下零部件平台——北京海纳川汽车部件股份有限公司总裁，该平台共有50多家零部件企业，是中国最大零部件集团之一。

据悉，在加盟宝能汽车集团之后，陈宝将全面主持宝能汽车集团零部件板块业务工作。宝能汽车零部件有限公司此前已在深圳成立，注册资本50亿元。目前，宝能汽车零部件集团业务已涵盖动力总成、座椅、内外饰、电子电器、空调、智能网联，旗下拥有动力总成公司深圳臻宇新能源动力科技有限公司，未来还将会扩展到新能源电驱系统、功率半导体、底盘核心零件、轻量化部件，自动驾驶，氢燃料电池等新能源汽车相关的核心零部件。

汽车事件九：亿咖通科技再获A+轮融资

2021年2月25日，亿咖通科技（ECARX）再获A+轮融资。此次融资由中国国有资本风险投资基金（中国国新控股集团旗下基金）领投，融资额超2亿美元。融资完成后，亿咖通科技整体估值突破二十亿美元。这是继2020年10月宣布完成A轮融资后，亿咖通科技在四个月内获得的又一轮融资。

亿咖通科技成立于2016年，作为一家汽车智能化科技公司，亿咖通科技发布了E系列车载信息娱乐芯片，还与百度Apollo、华为智慧出行等建立合作关系。通过接入更多其他应用开发者，亿咖通科技也构建了一个开放的智能网联生态平台。

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