【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2020年12月28日，汽车圈都发生了一些什么大事件。

汽车事件一：启辰品牌被合并

12月28日，东风汽车集团有限公司和日产汽车公司在华合资公司 ——东风汽车有限公司发布公告，针对旗下部分公司进行整合，成立东风有限旗下的5大事业部，分别是东风日产乘用车公司、东风英菲尼迪汽车有限公司、东风汽车股份有限公司、郑州日产汽车有限公司和东风汽车零部件（集团）有限公司。

根据公告显示，为进一步提升公司经营质量，促进旗下事业协同发展，决定整合东风日产乘用车公司（以下简称：东风日产）和东风启辰汽车公司（以下简称：东风启辰），以及东风汽车有限公司装备公司（以下简称“东风装备”）和东风汽车零部件（集团）有限公司（以下简称“东风零部件”）。

整合之后，东风启辰将纳入东风日产管理，由独立品牌变更为东风日产乘用车公司旗下第二品牌，由东风有限分公司变更为东风日产的总部级机构，产品层面将继续发挥在新能源、智能网联方面的本土技术独特优势，并探索新的出行商业模式，为东风有限整体向智能化、网联化、电动化、共享化转型发展贡献力量。东风日产将继续保持原有业务外，协同启辰品牌一起推动高质量发展，同时优化组织架构，提升决策效率，强化企业治理能力，继续为现在和未来的日产和启辰品牌客户提供高质量的服务。

汽车事件二：宝马计划到2023年实现20%的车辆电动化

据外媒报道，宝马汽车首席执行官奥利弗•齐普策（Oliver Zipse）在接受采访时透露，宝马集团正计划加大电动汽车的生产。他表示，在2021年到2023年期间，宝马将比原计划多生产25万辆电动汽车。与此同时，宝马希望到2023年，所销售的汽车中有20%为新能源汽车，而2020年的这一比例约为8%。

齐普策还呼吁加快充电基础设施的扩建，他表示，按照现有的电动车发展趋势来看，每周需要有15000个私人充电站和1300个公共充电站投入使用才能满足供给，但目前实际离这个目标还相差甚远。

此前，齐普策在讲话中曾明确表示，要进一步提升所有产品的环保水平，更好地对气候保护作出贡献。在这样的战略下，宝马认为，未来多种动力驱动系统将长期并存，比如燃油车、插电式混合动力汽车或者纯电动车，在减少新车综合二氧化碳排放量的同时，消费者也将拥有更多种选择。

汽车事件三：央视：11月汽车零配件出口金额增41.9%

日前，央视财经报道，从今年9月份开始，汽车零部件出口金额连续三个月创出新高，今年11月汽车零配件出口金额59.6亿美元，环比增长7.8%，同比大增41.9%。对此，央视财经记者前往浙江的几家汽车零部件生产厂家进行调查。

汽车事件四：松下拟2021年试产特斯拉新型廉价电池

据外媒报道，松下拟最早2021年开始试生产特斯拉更便宜的新型电池。特斯拉当前也正在推进新型电池的自制，而松下更早进行试制，将能帮助其未来进一步获得来自特斯拉的订单。

据报道，松下将以位于大阪市的住之江工厂等为候选工厂，同时在现有设备上建立一条新型生产线和引进试制设备，预计此项投资达数十亿日元。

今年9月，特斯拉CEO埃隆·马斯克发布了新型电池的构想。新型电池为直径4.6厘米、长8厘米的圆筒形，尺寸大于特斯拉目前采用的电池，电极材料也不同。特斯拉表示，新型电池可将电池单位容量的生产成本降至原来的一半左右。

为推动新型电池的早日量产，特斯拉不停地在电池领域招兵买马，目前新型电池准备在特斯拉的弗里蒙特工厂试点生产。虽然特斯拉计划自己制造新电池，但毫无经验的特斯拉或许很难把握好电池产品的品控和生产效率。因此松下此时介入，若能比特斯拉更早实现规模生产，那么未来将继续把持特斯拉主要电池供应商的身份。

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