全新奔驰C级：想知道开“S级”是怎样的感受吗

2月23日晚，全新奔驰C级终于在万众瞩目之中，于线上正式发布，相信对于这一刻的到来，不管是奔驰的粉丝还是普通消费者都早已期待已久，毕竟作为BBA旗下B级豪华轿车中，最晚进行改款换代的车型，人们都想知道奔驰到底憋了一个什么大招。当然，也有些许不那么期待，因为在全新奔驰C级正式发布之前，关于其渲染图，谍照图早已曝光了许多次，其外观内饰以及配置方面，人们也早已了解的差不多了。

不过，之前的曝光的信息再多也是“盗版”，最终到底新车给消费呈现出了怎样的效果，还是要看“正版”信息才行，其实看到全新奔驰C级，虽然新车相比现款车型在外观内饰上的改变巨大，但却并未太过惊艳，因为它的整体设计就是全面向奔驰全新S级靠拢。
不过虽然全新C级的整体设计采用了S级的设计语言，但此次新车的发布却并未受到网友的吐槽，要知道此前全新奔驰S级发布的时候，不少网友都直呼是最丑“S级”，因为网友心中，S级一直是大气奢华的典范，但一下变的年轻运动了，对人们的“冲击”还是不小的。
不过此套设计语言下放到全新奔驰C级上，却又不同了，因为C级一直是奔驰旗下年轻运动的代表，所以当全新奔驰C级采用了全新S级更加年轻运动的设计语言时，就变的毫无违和感，而且这一点，从网友们对于两款新车180°大转弯态度的举动就能看出来，不得不说，奔驰对于消费者的审美把控能力具有深厚的经验。
如果说，外观上只是全新奔驰C“小试牛刀”，那么全新奔驰C级的内饰变化可以说是令人熟悉又陌生，新车放弃了现款车型的双联大屏，转而首次采用了以驾驶者为中心的内饰设计，中控屏和仪表台都向驾驶者略微倾斜，更富运动操控感，相比现款在售的奔驰C级来说，新车内饰的科技感以及现代豪华风范提升了很大一截。
车机系统上，新车还搭载了全新S级轿车的第二代MBUX智能人机交互系统，并且可以进行OTA在线升级。此外值得一提的是，新车搭载的“实景穿越导航”可将虚拟的指示标志、道路信息与实际道路环境相叠加，呈现在中控屏上，使导航更加轻松精准。
当然，在动力部分，全新奔驰C级将覆盖汽油和柴油发动机、48伏微混和插电式混合动力的多种选择。汽油版车型，全系搭载M254四缸发动机，配备第二代48V ISG智能电机，可额外提供最大15kW和200N·m的扭矩。
其中，1.5T发动机有两种动力输出，最大功率分别为125+15kW和150+15kW，峰值扭矩分别为250N·m和300N·m，而2.0T版本车型，最大功率为190+15kW，峰值扭矩400N·m。可以看到，在动力方面，奔驰全新C级与宝马3系和奥迪A4L相比，具有不小的优势。
作为奔驰过去10年最受欢迎的车型之一，C级一直是明星般的存在，那么从全新奔驰C级此次的改款换代，也能看到其身上气势汹汹竞争心，总的来看，全新奔驰C级确实又能够让不少人心动，毕竟新车在外观内饰设计，以及整体产品力方面，都进行了不小的提升。而且被网友冠以小号“S级”外号也让全新奔驰C级在无形中增加了市场影响的竞争力，毕竟谁不想三四十万就能购买一辆小号“奔驰S级”，花更少的钱有更好的享受。
但这种看似新生，却未重生的状态也是全新奔驰C级有点尴尬的宿命，首先，因为它是一台“青春版”奔驰S级，然后才是一台奔驰C级。当然这种可悲却不可怜的命运并不能影响其销量的表现，消费者都喜欢，投资人都看好，便是其达成使命的最终目的。
【写在最后】
对于全新奔驰C级而言，一切都是崭新的，但又是那么熟悉的，可以感受到，奔驰对于未来B级豪华轿车市场份额的虎视眈眈的野心，在这一领域，奔驰已经梭哈，未来奥迪和宝马怎么跟牌，又将会带来怎样让我们意想不到的产品呢？让我们期待未来BBA更具活力的竞争吧。