全新斯巴鲁傲虎正式在国内亮相，2.4T版没有引进国内

全新斯巴鲁傲虎正式在国内亮相，目前该车已经开启预售环节，共计推出三款配置车型，分别为旗舰版EyeSight、运动版EyeSight、探享版EyeSight，并将于3月份正式上市。新车基于斯巴鲁SGP模块化平台打造，是自森林人之后，在国内上市的第二款斯巴鲁平台化车型。

全新傲虎基于斯巴鲁全球模块化平台生产（Subaru Global Platform），定位为中型SUV，外观设计继续延续跨界风格，不规则形状前大灯内日间行车灯与后LED尾灯的造型突出了SPG平台特点。全新傲虎采用斯巴鲁最新一代的设计语言，造型与全新力狮相似两侧头灯组在上代车型的基础上对外轮廓进行修整，更加修长犀利，内嵌C字型日间行车灯，有着不错的辨识度，而下方全新样式的黑色塑料前包围追求越野效果，分色处理看起来更具野性，另外竖向排布的条状LED雾灯也兼顾了精致感。

值得注意的是，此次新车亮相，内饰部分处于保密状态，要等到正式上市后才可公布。不过全新SPG傲虎早在2019年就已经在北美上市，澳洲市场也于今年1月份开始销售。综合以上两大市场新车来看，新款傲虎内饰主要提升了豪华质感，改变以往印象，饰板采用大面积皮革材质覆盖。

内饰部分除了改变用料设计以外，最值得关注的是中控纵置车机系统，想必老款车型在国内被吐槽最多的就是“后加装多媒体”，现在全新触控屏幕具备斯巴鲁最新的StarLink互联，SPG平台化生产彻底将傲虎车机系统实现全球统一化。

新车继续采用五座布局，座椅宽大舒适，后排靠背角度可调，支持4/6比例放倒，后备厢空间充足，座椅材质使用Nappa真皮与防水织物。方向盘与内饰整体提升了豪华感与现代配置。

配置方面，全新傲虎搭载了新一代EyeSight驾驶辅助系统，该系统加入了新的功能，更加广泛地应用到多种情况。提升了碰壁回避性能、减轻了驾驶负担。

动力部分，斯巴鲁为新款SPG平台傲虎推出了两款水平对置发动机，分别是升级后的2.5L自然吸气与全新2.4T涡轮增压发动机。其中，2.5L自然吸气发动机最大功率为169马力（124千瓦），峰值扭矩为252牛·米。不过很可惜，动力更强劲的2.4T没有引进国内，恐怕追求动力的消费者会因此放弃该车。传动部分依旧匹配了CVT无级变速箱与Symmetrical AWD四驱系统。