冬天汽车冻得打不着火了怎么办？看老司机给你支招！

冬天汽车打火困难，启动耗费时间长，这个问题相信很多朋友都会碰到，那么为什么冬天汽车会打火困难，又该如何解决呢?

今天小编就给大家罗列一些预防的措施，以备不时之需：

冬季车子打不着火一般有以下几种情况：

一、车辆停放的位置

冬天尽量把车停在有设备的暖气房里，没有暖气房也尽量停在封闭性较好的房间，防止冷气进入而降低室内温度。白天停车时，停在有阳光的一面。

低温条件下启动发动机，机件磨损相对加快，对发动机的寿命影响极大。发动机是车的心脏，一旦受损，一些废油、抖动的毛病都出来了。

二、检查蓄电池状态

一般冬季汽车启动困难大多数情况是蓄电池亏电或蓄电池使用期限到期所致。蓄电池电量不足时，起动车时转速无力，只听到咔咔响声，再打火时咔咔声就会逐渐变成呲呲声。试着在拧钥匙时给车加油，连续踩油门，当车抖动即将发动时，松一松油门，能避免猛踩油门损坏车辆。切忌连续点火，以免蓄电池电量耗尽。

蓄电池的使用寿命一般是一年半至三年时间，超过了这个期限要及时更换。冬天车辆不要长期停放，一般停放一周就要将车辆开出去行驶一圈，让电池电量得到有效补充。

三、更换合适的机油

冬季，随着气温的降低，机油的粘度会随之变大，机油流动困难，从而使发动机阻力增大。如果启动困难请检查是否使用的机油标号不对。

机油标号包括分级和黏度规格两部分。目前市面上的机油多使用SAE等级别标识黏度，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如5W-40中，“W”表示Winter（冬季），是指的机油的低温粘度等级，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。

“-”号后面的数字是润滑油的高温粘度等级，数字越大，其粘度越大，使用的最高气温越高。如果你原来使用的机油是5W-40的那么可以考虑冬季换用5W-30，或者0W-40的机油，降低机油粘度，使启动更容易。

四、及时更换火花塞

火花塞在使用几年后容易造成积碳、漏电、间隙过大、烧蚀等问题，会造成汽车点火困难，冷启动、甚至热机启动都很困难，常常需要多次点火。所以行驶到一定公里数或者感觉车辆启动困难、行驶无力、出现抖动、油耗增大、莫名熄火的情况下请检查火花塞状态，及时更换。

五、检查排气管是否冻结或者是气门积碳

排气管冻结主要是由于汽车冬季使用频率不高，发动机燃烧后产生的水汽在排气管的某个部位冻结，而短途的行驶无法将这些冰融化，时间一长就会对爱车的启动和排气产生影响。

六、检查点火系统是否有故障

由于气缸内进气气温低，燃油在汽缸内雾化不好，如果再有点火能量不足，很容易导致淹缸现象，也就过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。解决的方法是拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着火。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。

此外，可能还要注意以下几种情况也会导致发动机不能正常启动。

（1）方向盘处在死锁不动的状态方向盘超过30度，就会自动锁上，是一种防盗的措施。这时钥匙可能会拧不动，造成不能点火。

（2）停车时没有把档位回到P档，想想如果在D档或是R档能够点火的话，点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大的安全隐患。因此对于自动挡车辆（AT、CVT、AMT），厂家都会预设这个模式，并且在说明书中一再告知：点火时确保档位处在P档位置。

（3）智能钥匙电量不足明明钥匙在车内，但是仪表总是显示“钥匙匹配错误”，这种情况很可能是智能钥匙电量不足，启动系统感应不到钥匙发出的微弱电波了。建议将智能钥匙拿起放在启动按钮上，然后再按压按钮启动。

有的车型在设计的时候会留一个紧急备用的钥匙插孔，当遥控钥匙亏电或者因为别的抽风毛病不能正确匹配时，把钥匙插入孔中，在按启动按钮就可以发动车车了。如果是借来或新买的车，需要注意，一般的一键启动的车辆点火时是需要踩下刹车的。不踩刹车按压启动按钮，效果只是开启车内电气系统。

结语：车主们应该学会一些基础的知识，当汽车打不着火的时候，车主能在第一时间进行自救。最后实在不行，那就尽快寻求救援。